本文目录一览：
- 〖壹〗 、是福还是祸,新款凯美瑞外观遭热议,还会火么?
- 〖贰〗 、新款凯美瑞和老款凯美瑞区别
- 〖叁〗、广汽丰田新凯美瑞试驾:新款诚意十足,驾驶品质升级
- 〖肆〗 、新款凯美瑞曝光,前脸很像卡罗拉,逆袭雅阁没戏了?
是福还是祸,新款凯美瑞外观遭热议,还会火么?
〖壹〗 、外观上的变动 ，引来了人们的热议 ，其实对于凯美瑞而言造不成多大的影响，毕竟凯美瑞长期以稳定可靠的质量见长 ，而非以颜值取胜。至于外观设计 ，可谓是萝卜白菜，各有所爱 ，不同消费者不同品味而已 。不过 ，网上争议声越大，凯美瑞的热度也将会越高 ，其实也算是对新车的一种宣传 。整体而言 ，对凯美瑞还是利大于弊。
新款凯美瑞和老款凯美瑞区别
〖壹〗、新款凯美瑞与旧款相比，主要在以下几个方面有所不同：隔音配置的提升 新款凯美瑞：配备了多层隔音玻璃，这一高级配置显著提升了车内的静谧性 ，为乘客带来了更加舒适的驾驶和乘坐体验 。细节配置的增强 新款凯美瑞：在方向盘上增加了更多便利操作 ，如定速巡航和电动座椅调节等，这些细节设计更加人性化 ，体现了对用户需求的深入洞察 。
〖贰〗 、新款凯美瑞和老款凯美瑞在多方面存在明显区别：外观：新款更显现代动感 ，前脸有更大下唇 、犀利线条，上中网纤细且与大灯融合 ，下格栅无边界感；车身侧面轮眉硬朗、侧裙内凹 ，有悬浮式车顶和溜背造型；车尾尾窗倾斜度大 、尾翼有黑色装饰，尾灯搭配C字形光源。老款则相对传统保守 。
〖叁〗 、在动力系统方面 ，七代凯美瑞搭载了5V6双VVTI发动机 ，这款发动机采用双涡轮增压技术，动力输出更为强劲 。相比之下 ，六代凯美瑞则配备了33V5双VVTI发动机 ，这是一台直列4缸发动机，采用前驱方式驱动。虽然其动力表现亦属上乘，但与七代相比 ，仍存在差距 。
〖肆〗、新款凯美瑞运动版和普通版在外观设计、车身颜色 、灯光配置以及功能特点上存在一些显著差异 。首先 ，从外观上来看，运动版凯美瑞采用了更加动感的左右炮筒式排气管设计 ，共配备4个炮筒 ，彰显其强大的性能。
〖伍〗 、这台0自然吸气的发动机相比老款发动机长足了进步，日常驾驶动力收放自如 ，线性又灵敏。
广汽丰田新凯美瑞试驾:新款诚意十足,驾驶品质升级
〖壹〗、广汽丰田在第九代凯美瑞上首发搭载了全新的0L混合动力系统 ，并将其定位为5L自吸动力总成的替代品，我们试驾的就是这个动力版本的XSE车型 。从参数上来看 ，最大功率145kW ，零百加速8秒级，油耗2L/100km ，相较于此前的5L自吸是全面升级的 。性能更好的同时 ，经济性也有保证。
〖贰〗 、安全品质始终是一款汽车的底色，但9代凯美瑞拒绝作为固步自封的理由 。相较于其他合资中高级轿车，9代凯美瑞将智能和配置上的最大诚意 ，放在了中国市场 。
〖叁〗 、此次第9代凯美瑞的上市 ，不仅要打破这一矛盾，而且还要以十足费用和配置诚意来满足用户需求。广汽丰田向来不反对费用战 ，只是反对那种无序、混乱 、以次充好的费用战 ，第9代凯美瑞的到来，就是要做中高级混动轿车的标杆 。
新款凯美瑞曝光,前脸很像卡罗拉,逆袭雅阁没戏了?
当然对新款凯美瑞外观变动的评论 ，褒贬不一 。有人认为 ，新款凯美瑞前脸设计的比较传统，缺乏个性。有人认为 ，新款凯美瑞整体更像是新发布的“大号卡罗拉” 。还有人认为 ，新款凯美瑞外观变的更好看了 。但统一的观点便是新款凯美瑞外观变动比较明显。
相比老款中庸的外观，2019款卡罗拉更加激进 、具有攻击性 ，前脸采用了与新款凯美瑞非常相似的设计 ，巨大的中网宛如一条张开大嘴正要进食的鲨鱼，配合一组犀利的大灯使整个车头看上去非常凶猛，攻击性十足 ，完全没有老款的影子 。
至于纯油版车型 ，将搭载全新5T发动机，虽然还没有得到确切消息 ，但预计这款引擎将会给新车带来更强的动力和操控性 。近来 ，丰田在中国的销量主要依靠于卡罗拉，RAV4 ，凯美瑞和雅阁。几款车型以其优良的品质与良好的口碑 ，使其在市场中拥有一定的竞争力，并成为与国产汽车及新能源汽车相抗衡的利器。
序言：丰田卡罗拉在国内的市场销量一直都非常好 ，而且随着市场上的汽车设计都变得年轻化 ，而新款的卡罗拉也是做了一些调整 。新款的卡罗拉和凯美瑞一样都是全新的T nga架构平台所打造的，但是在外形上面与现款的卡罗拉却有着不同的风格 ，新款的卡罗拉更接近凯美瑞的风格 。
一丰的这款ALLION虽然是新车 ，但它的设计，还是有几分老车的味道的，特别是它的前脸 ，就有些神似当年的丰田皇冠。而它的侧面 ，尾部则是走起了现在较为少见的稳重商务风，整体看着既不像大号卡罗拉 ，也不像小号凯美瑞 。作为一款A+级轿车 ，丰田ALLION车身尺寸为4720mm/1780mm/1435mm，轴距达到了2750mm 。
