本文目录一览：

• 〖壹〗、捷达新款有后防撞梁及后保险杠吗
• 〖贰〗 、新桑塔纳新捷达有防撞钢梁吗
• 〖叁〗
  、2015款新捷达有后防撞钢梁吗
• 〖肆〗、2017款捷达没有后防撞钢梁吗?

捷达新款有后防撞梁及后保险杠吗

新捷达没有后防撞钢梁。后保险杠的作用是吸收冲击力 。对于轻微的撞击，就是牺牲后保险杠来保证车辆底盘的完整性
。没有后防撞钢梁 ，恰恰是缺乏对轻微撞击的防护
，会导致车身更大的损伤，因为后车通过塑料保险杠直接撞上了车轴后部。

没有 。 昕锐 、新桑
、新捷达都没有后防撞梁
。昕锐的后保险杠内部填充是硬泡沫 ，一定程度上可以抵消不是很严重的撞击。不过现在网上有卖防撞梁的
，如果纠结这个问题可以花几百块钱装一个，效果跟原厂差不多 。您好 ，新捷达被无情的剥去了后防撞钢梁
，只剩下一个泡沫
。

新捷达没有后防撞钢梁不安全。保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置 。后保险杠的作用是吸收撞击力，对于轻微的撞击而言 ，就是为了牺牲后保险杠而保证车辆底盘的完整，防止变形。

新桑塔纳新捷达有防撞钢梁吗

〖壹〗 、新桑塔纳原车只配备有前防撞钢梁而没有后防撞钢梁
。防撞钢梁本身并不算一个可有可无的“加强件”
，国内很多车砍掉了它，罪魁祸首其实是C-NCAP标准不高 ，有些厂商发现自己的产品即使拿掉防撞钢梁
，也能取得5星成绩，这就给了它们打小算盘节省成本的机会。

〖贰〗
、大众桑塔纳和捷达都没有后防撞钢梁 ，只有前防撞钢梁 。防撞钢梁是由冷轧钢板冲压而成的U型槽
，与车架纵梁相连
。防撞钢梁作为汽车被动安全的第一道屏障，是吸收和减轻外部冲击力、保护车身前后部的重要安全装置。前后防撞梁的意义是车辆第一次承受冲击力的装置 。车身被动安全方面 ，车身某个位置被撞了
。

〖叁〗 、有
，不光前后有，侧面也有（日系仅有硬塑料板 ，无此钢梁）。并且新捷达新桑塔纳是全身激光焊接
，在10万元以下应该没有其他车是这个工艺 。打个简单的比方，全身激光焊接是整个车壳承受冲击 ，就像一只手握鸡蛋，想握碎鸡蛋
，要非常大的力
。点焊是一个个的点承受冲击，就像手指头捏碎鸡蛋 ，很容易就破了。

〖肆〗、新桑塔纳没有后防撞钢梁
，新捷达也没有，POLO ，晶锐都没有 。
。原因详见大众原厂声明：上海大众郑重承诺：全新Polo取消了后防撞钢梁
，不会对产品的整体安全性产生影响。■ 全新Polo采用的是上海大众新设计的后保险杠防撞系统 。

〖伍〗
、没有。 昕锐、新桑 、新捷达都没有后防撞梁
。昕锐的后保险杠内部填充是硬泡沫，一定程度上可以抵消不是很严重的撞击。不过现在网上有卖防撞梁的 ，如果纠结这个问题可以花几百块钱装一个
，效果跟原厂差不多 。您好，新捷达被无情的剥去了后防撞钢梁 ，只剩下一个泡沫
。

2015款新捷达有后防撞钢梁吗

款新捷达没有后防撞钢梁
，只有前防撞钢梁。防撞钢梁是由冷轧钢板冲压而成的U型槽，与车架纵梁连接 。防撞钢梁作为汽车被动安全的第一道屏障 ，是吸收和减轻外部冲击力
、保护车身前后部的重要安全装置
。捷达是德国奥迪股份公司在华合资企业一汽-大众汽车有限公司生产的汽车品牌。捷达-MK1于1979年在欧洲上市 。

新捷达没有后防撞钢梁
。后保险杠的作用是吸收冲击力。对于轻微的撞击，就是牺牲后保险杠来保证车辆底盘的完整性 。没有后防撞钢梁
，恰恰是缺乏对轻微撞击的防护，会导致车身更大的损伤 ，因为后车通过塑料保险杠直接撞上了车轴后部
。

没有防撞梁
，可以自己加装。防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，由主梁、吸能盒 ，连接汽车的安装板组成
，主梁 、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害 ，通过这样就发挥了它对车辆的保护作用 。

没有。 昕锐
、新桑、新捷达都没有后防撞梁
。昕锐的后保险杠内部填充是硬泡沫
，一定程度上可以抵消不是很严重的撞击。不过现在网上有卖防撞梁的，如果纠结这个问题可以花几百块钱装一个 ，效果跟原厂差不多 。您好
，新捷达被无情的剥去了后防撞钢梁，只剩下一个泡沫
。

新捷达没有后防撞钢梁不安全。保险杠是吸收和减缓外界冲击力 、防护车身前后部的安全装置 。后保险杠的作用是吸收撞击力 ，对于轻微的撞击而言，就是为了牺牲后保险杠而保证车辆底盘的完整
，防止变形
。

新桑塔纳原车只配备有前防撞钢梁而没有后防撞钢梁。防撞钢梁本身并不算一个可有可无的“加强件 ”，国内很多车砍掉了它 ，罪魁祸首其实是C-NCAP标准不高
，有些厂商发现自己的产品即使拿掉防撞钢梁，也能取得5星成绩 ，这就给了它们打小算盘节省成本的机会 。

2017款捷达没有后防撞钢梁吗?

款新捷达是没有后金属防撞粱
。防撞钢梁用冷轧钢板冲压而成的U形槽
，与车架纵梁连接，作为汽车被动安全的第一道屏障 ，防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力
、防护车身前后部的重要安全装置。没装后防撞钢梁的车
，就没有起到保险杠的作用 。

新捷达除开顶配还能选配，其他全系列没有中控台显示屏 ，都还没车机互联
，倒车后视等，走的根本是复古时尚的线路 ，如如今的智能化风本末倒置
。最新款仍然没有后防撞钢梁，真正可省则省
，但是有一些车主挑选了自身改装后防撞钢梁，那样的防范意识或是很需要的。

当然 ，有些车后面没有防撞钢梁
，有的车使用泡沫充当，这的确属于减配 ，但是却不是日系独有的减配
，新款的捷达后面就是泡沫充当的 。

大众捷达2017款与2013款在外观设计上呈现出明显的区别。13款捷达由于出厂时间较早，而17款则相对较新 ，所以在设计和生产过程中有所演变
。17款捷达的车身颜色更为丰富
，提供了极地白、深黑 、甜蜜金和闪光银四种选取，展现出更丰富的色彩选取。

最近入手了一辆2017款的捷达 ，说实话
，它的外观设计非常吸引人 。车头线条流畅，车身比例协调 ，给人一种稳重大气的感觉
。尤其是前脸的设计，采用了大面积的镀铬装饰
，看起来很有质感。车身侧面线条简洁，搭配16英寸的铝合金轮毂 ，显得既时尚又不失稳重 。尾部设计简洁
，尾灯造型独特，与前脸形成了很好的呼应
。

款大众捷达自动档的档杆上有相应的字母 ，d档前进
，n档空挡，r倒车 ，s运动模式
，还是比较简单的。