本文目录一览：

• 〖壹〗、八代雅阁是什么变速器
• 〖贰〗 、8代雅阁2.4变速箱是什么变速箱
• 〖叁〗
  、八代雅阁变速箱是CVT还是AT?

八代雅阁是什么变速器

从耐用性角度综合考量，第八代雅阁是较为突出的一代。八代雅阁耐用性出色 ，主要体现在以下几个方面：发动机：其搭载的0L和4L自然吸气发动机堪称“皮实耐用 ”的典范 。本田率先应用可变气门升缩技术
，不仅使发动机在功率和油耗表现上可圈可点，更赋予了它卓越的耐用性
。

八代雅阁是五速的自动变速箱 ，虽然没有手动模式，但有电子运动挡
，可以通过自动控制节气门的大小，来执行锁定功能。

第八代本田雅阁的自动挡车型采用了先进的AT变速箱技术 。这种变速箱也被称为液力变矩器变速箱 ，通过液力变矩器与发动机紧密相连。AT变速箱内部配备了多个离合器片和行星齿轮
，其技术成熟度与广泛应用程度均位居前列，成为当前市场上最为成熟和普遍的变速箱类型
。

八代雅阁的自动挡车型不是cvt变速箱 ，而是采用了at变速箱。以下是关于八代雅阁变速箱及相关信息的详细解变速箱类型 第八代本田雅阁的自动挡车型采用了at变速箱
，也被称为液力变矩器变速箱 。

八代本田雅阁的自动挡车型采用的是AT变速箱
。具体来说，AT变速箱也被称为液力变矩器变速箱 ，它通过液力变矩器与发动机连接
，内部包含大量的离合器片和行星齿轮。作为技术最成熟、应用最广泛的变速箱之一，AT变速箱在八代雅阁中得到了广泛应用 。

8代雅阁2.4变速箱是什么变速箱

〖壹〗 、代雅阁4变速箱是CVT无级变速箱
。汽车的变速箱分为手动、自动两种 ，手动变速箱主要由齿轮和轴组成
，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器
、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩 。

〖贰〗 、八代雅阁4使用的变速箱是5AT，at变速箱也被称为液力变矩器变速箱 ，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，这种变速箱内有很多离合器片和行星齿轮
。at变速箱是技术最成熟。八代雅阁4变速箱能用30万到40万公里 。

〖叁〗
、八代雅阁0 MT 车型
，费用区间为103万-118万，搭载L4发动机 ，排量为0L
，动力输出为156马力，匹配5速手动变速箱
。八代雅阁0 EX 车型 ，售价在163万-198万之间
，采用L4发动机，排量同样是0L ，提供156马力
，配备5速自动变速器（AT）。

〖肆〗、八代雅阁车型的变速箱是CVT无极变速箱 。这种变速箱与发动机匹配，可以提供平顺的加速和高效的动力输出。CVT无极变速箱适用于0升155马力四缸自然吸气发动机 、4升186马力四缸自然吸气发动机和手自一体变速箱匹配的0升261马力六缸自然吸气发动机
。

八代雅阁变速箱是CVT还是AT?

八代雅阁的自动挡车型不是cvt变速箱 ，而是采用了at变速箱。以下是关于八代雅阁变速箱及相关信息的详细解变速箱类型 第八代本田雅阁的自动挡车型采用了at变速箱
，也被称为液力变矩器变速箱 。这种变速箱通过液力变矩器与发动机连接，内部包含多个离合器片和行星齿轮 ，是技术最成熟
、应用最广泛的变速箱之一
。

本田八代雅阁变速箱都是采用CVT变速箱，手动挡的是6速的
，自动挡是5速的。皮带轮和V形皮带CVT以及环形CVT都是摩擦式CVT，它们都是通过改变两个旋转体之间接触点的半径来起作用 。

第八代本田雅阁的自动挡车型使用at变速箱 ，而不是cvt变速箱
。At变速箱也叫液力变矩器变速箱。该变速箱通过液力变矩器与发动机相连 。这个变速箱里有很多离合器片和行星齿轮
。At变速箱是近来最成熟、应用最广泛的变速箱。

第八代本田雅阁的自动挡车型采用了先进的AT变速箱技术 。这种变速箱也被称为液力变矩器变速箱
，通过液力变矩器与发动机紧密相连
。AT变速箱内部配备了多个离合器片和行星齿轮，其技术成熟度与广泛应用程度均位居前列 ，成为当前市场上最为成熟和普遍的变速箱类型。

八代雅阁车型的变速箱是CVT无极变速箱 。这种变速箱与发动机匹配
，可以提供平顺的加速和高效的动力输出。CVT无极变速箱适用于0升155马力四缸自然吸气发动机 、4升186马力四缸自然吸气发动机和手自一体变速箱匹配的0升261马力六缸自然吸气发动机
。

八代雅阁车型配备了CVT无极变速箱和手自一体变速箱。CVT无极变速箱匹配的发动机有0升155马力四缸自然吸气发动机和4升186马力四缸自然吸气发动机 。手自一体变速箱匹配的是0升261马力六缸自然吸气发动机
。