本文目录一览：

• 〖壹〗、1.在香港打车比较多可以坐几个人,4个人可以吗
• 〖贰〗 、香港出租车品牌及车型
• 〖叁〗
  、香港的丰田出租车是什么哪年的车型

1.在香港打车比较多可以坐几个人,4个人可以吗

在香港
，打车通常比较多可以坐4个人，但部分车型可以坐5个人 ，所以4个人是可以坐的
。常规车型：多数的士在香港是设计为坐4个人的。这包括司机在内
，通常后排可以坐3位乘客 。大型车型：有些的士车型较大，可以容纳5个人
。这些车型可能更适合团体出行或者携带较多行李的情况。因此 ，如果你有四个人需要乘坐出租车
，在大多数情况下是没有问题的 。

个人旅游一年可以去香港的次数以及一个月可以去香港的次数，主要取决于所办理的港澳通行证签注种类
。一年可以去香港的次数：对于大多数内地居民来说 ，个人旅游（G）签注的有效期分为3个月1次、3个月2次 、1年1次
、1年2次四种。

成人机场快线60一个人
，小孩半价30，从机场往外走的话出了机场快线 ，坐其它港铁是不要钱的（只限刚从机场快线出来那一次）
，打车你们4个大人1个小孩估计一辆车不让你们上，如果能上一辆车的话 ，还是比较划算的，比较多不了多少钱
，而且节约了时间 。地铁大概40分钟，计程车要看路上堵不堵车
。

九龙站到香港机场的出租车费用大约是370港币 ，路程为33公里。这个费用可能会根据交通状况和所选车型有所不同 。通常情况下
，香港机场是许多游客和商务人士的目的地
。如果你从九龙站出发，乘坐出租车可以快速到达。需要注意的是 ，香港出租车起步价为24港币
，行驶4公里，之后每公里收费约14港币 。

坐公交车、小轮 、地铁等只能一人一卡。如果是便利店购物 ，可以多人共用一张八达通
。300八达通卡里面是没有现金的
，只能免费坐3天地铁（无限次），2次机场快线的。坐公交要另外充值的 ，去超市也是的
，所以坐交通公交时一定要一人一张的，买东西到没规定的 。另外300的八达通卡可以退回50元港币的
。

香港出租车品牌及车型

〖壹〗
、香港历史上出租车的主要品牌及车型包括摩利士的Oxford和Minor ，柯士甸，Plymouth
，Dodge，Desoto ，Willy
，Standard，菲亚特 ，Hillman
，雪铁龙，标致 ，福特
，福斯以及奔驰等。摩利士：主要包括Oxford和Minor等车型，数量较多 ，见证了香港出租车行业的早期繁荣 。

〖贰〗、香港出租车历史上曾广泛使用丰田品牌
，以下是关于香港丰田出租车的主要发展概述：早期丰田出租车：1979年：香港引入了丰田LS90系列出租车，以其独特的四圆灯设计和2188cc四汽缸柴油引擎为特点
。1980年：LS110系列问世 ，前期采用四盏方灯和米黄色内饰，后期改用石英大灯与灰色内饰
，引擎仍为2188cc的L系。

〖叁〗 、早期车型多样，包括摩利士（Morris）的Oxford和Minor ，如柯士甸（Austin Cambridge）
、Plymouth、Dodge 、Desoto、Willy
、Standard等品牌 。菲亚特Fiat、Hillman 、雪铁龙Citroen
、标致Peugeot等欧洲车也占据了一席之地
。

〖肆〗、香港的出租车主要是以丰田皇冠和日产NV200作为主力车型。丰田皇冠：耐用性卓越：丰田皇冠以其出色的耐用性著称
，能够承受出租车高强度的工作环境，长期使用下仍能保持稳定的性能 。乘坐舒适：车内设计注重乘客的舒适性 ，提供宽敞且舒适的乘坐空间
，让乘客在旅途中享受愉悦的乘坐体验
。

香港的丰田出租车是什么哪年的车型

〖壹〗 、早期丰田出租车：1979年：香港引入了丰田LS90系列出租车，以其独特的四圆灯设计和2188cc四汽缸柴油引擎为特点。1980年：LS110系列问世 ，前期采用四盏方灯和米黄色内饰
，后期改用石英大灯与灰色内饰，引擎仍为2188cc的L系 。

〖贰〗
、这是95年推出的专门面向出租车市场的丰田皇冠Comfort车型 ，是基于第十代丰田皇冠通过简配和缩小车身尺寸而来的。出租车是香港主要路面交通工具之一
。2005年统计
，占总公共交通的1%排名第4，排在铁路（36%）、专营巴士（35%）及公共小巴（17%）之后 ，每天约有106万人次使用量。

〖叁〗 、年，香港开始运营丰田Prius油电混合出租车
，这款车型采用了先进的油电混合动力技术，有效减少了燃油消耗和环境污染 。到了2018年 ，丰田Comfort Hybrid （JPN Taxi） 也来到了香港
，这款车型是日本专为出租车设计，它在燃油经济性和乘客舒适性方面都有显著提升
。

〖肆〗
、香港出租车的主力车型是第十代丰田皇冠Comfort ，具体型号为Toyota Crown V6 0 96款。自20世纪60年代起
，香港便引入了日产的丰田皇冠汽车，逐渐成为本地一道独特的风景线 。与原有车型相比 ，这款汽车对底盘悬挂、座椅及中控区配置进行了减配
，旨在控制整体成本并简化后续维修工作
。

〖伍〗 、香港的士使用的96年款皇冠，是由于其皮实
、耐用的特点。这款车型由日本丰田公司生产 ，且至今仍在生产 。不过
，丰田并未将此车型投放于一般市场销售，而是专供政府、出租车等特定单位使用
。因此 ，香港的士统一使用这一车型，是出于对车辆性能的考量
，而非政治或文化因素。

〖陆〗 、香港的出租车主要搭载的是丰田皇冠沙龙（TOYOTA CROWN SALOON）这一车型 。从2008年8月起，为了顺应欧盟最新的环保法规 ，香港引入的新型丰田皇冠出租车进行了改造
。在车辆结构上
，特别是地台波和死气喉部分进行了优化调整，这意味着原来的五个乘客座位减少至四个。