本文目录一览：

• 〖壹〗 、变速箱异响有几种声音现象
• 〖贰〗
  、我的欧曼牵引车头两年不到变速箱有异响采埃孚的换了一个也响该怎么办...
• 〖叁〗、大众朗逸变速箱异响是怎么回事?

变速箱异响有几种声音现象

〖壹〗 、变速箱异响主要有五种声音现象，包括启动熄火敲击声、怠速敲击声
、加速敲击声、爬行敲击声和换档杆细小强烈振动声。启动与熄火时的敲击声：在变速箱处于空挡 、发动机启动或熄火时 ，可能会听到哒哒的断续敲击声 。

〖贰〗
、变速器异响主要有以下几种情况：启动熄火敲击：当变速箱处于空挡位置
，发动机启动或熄火时会发出哒哒的断续敲击声
。怠速敲击：在空挡位置，不踩油门 ，车辆怠速时变速箱会发出哒哒的持续敲击声。这是由于离合器减震特性不佳，甚至放大了发动机激励
，导致齿轮敲击并产生噪音 。

〖叁〗、变速箱异响主要有以下几种情况： 启动熄火敲击：当变速器处于空挡状态，发动机启动或者熄火时 ，会发出哒哒断续敲击声响。 怠速敲击：将变速器置于空挡
，不加油门，车辆处于怠速状态 ，此时会发出哒哒持续敲击声响
。

〖肆〗 、可能是轴承磨损损坏
、传动部件磨损、润滑油不足或粘度高 、变速箱壳体螺栓松动等原因造成的。变速箱异响表现在：在颠簸路段行驶和在地下车库行驶时异响特别明显
，时间长了异响越来越大，是变速箱异响 。汽车发现咔哒声的原因：轴承磨损和损坏当轴承磨损时 ，其间隙会增大
，装配精度会降低
。

〖伍〗
、一般噪音异响有几种：一种是敲击声，或者说发“啃 ”的声音 ，这一般是由于齿面撞击造成剥落
，打齿或是齿面局部严重磨损所至。轴承“散架
”或是严重破损也会产生这种异响在低速运转时十分明显 。

我的欧曼牵引车头两年不到变速箱有异响采埃孚的换了一个也响该怎么办...

〖壹〗、如果是完全坏掉了，会影响挂挡 ，一挂档变速器就要晃动一下，车内也能感觉到冲击感
。

〖贰〗 、心理支持国产
，希望不要研究什么换标，堆豪华配置这些 ，先把发动机变速箱底盘造好再堆配置。

〖叁〗
、大众使用双离合变速箱最主要原因就是成本低
，没有技术专利限制，大家知道双离合的结构非常简单 ，其实就是两个离合器再加一个电脑控制换挡逻辑控制程序
，一个控制奇数挡，一个控制偶数挡 ，一个挡工作时
，另一个挡已做好准备，大大缩短了换挡时间 ，没有延时 。

〖肆〗、这个话题
，可能吧，也可能放弃 ，毕竟日本车在使用的时候，故障率还是很低的
，用习惯了日系车，他们换车的时候还会考虑买日系车的 ，这个可能是个人消费习惯的原因吧
。 我88年参加工作
，当时在物资局工作，那个年代 汽车 属于计划经济的产物 ，专营
，有钱没指标也买不到，那个时候国内走私的日系车挺多的 ，而且车的质量非常好。

大众朗逸变速箱异响是怎么回事?

原因：变速箱内部齿轮 、轴承等部件可能因磨损或损坏导致异响 。当踩下离合器时
，发动机与变速箱分离，因此异响消失
。解决办法：建议前往专业维修店进行检查 ，如有必要
，需更换损坏的部件。离合器问题：原因：离合器压盘、离合器片或分离轴承等部件可能存在问题，导致挂挡不顺畅及异响 。

大众汽车的变速箱异响问题可能源于多种原因。其中 ，轴承磨损和损坏是导致异响的常见因素之一
。如果轴承磨损严重，游隙会变大
，匹配精度会下降，这可能导致变速器变速元件的损坏 ，甚至引发更严重的故障。因此
，一旦确认轴承磨损，需要立即更换新的轴承及相关零件 。

手动变速箱车辆若出现异响 ，可能是拨叉或同步器发生了故障
，此时应尽快前往4S店进行检修
。同样，自动变速箱若出现异响 ，则可能是控制机构或内部齿轮存在问题
，也应及时送至专业维修站进行检查。变速箱作为汽车的核心部件，其功能在于实现变速变扭 ，确保车辆在不同工况下获得适宜的动力输出 。

原因：可能是由于齿轮间咬合不紧密或者齿轮磨损导致
。在挂倒档时
，车辆齿轮需要准确匹配才能顺利换挡。若匹配不理想，齿轮间摩擦增大 ，从而产生声音 。变速箱内部磨损：原因：长时间使用或保养不当可能会导致变速箱内部零件出现磨损
。磨损的零件在挂倒档时无法正常配合，从而产生异响。

如果是手动变速箱
，出现异响可能是拨叉或同步器出现了问题 。如果是自动变速箱，可能是控制机构或内部齿轮出现了问题
。变速箱出现异响时 ，建议车友们及时去4s店检查。变速箱是汽车上的重要部件
，变速箱可以变速变扭，这样输出的动力就能满足车辆在各种工况下的需要 。

看来 大众 朗逸 变速箱异响问题与其不断攀升的销量并不匹配。