本文目录一览：
- 〖壹〗 、朋友都说爱丽舍维修率高,特别是自动挡变速箱,坏了不好修
- 〖贰〗 、爱丽舍变速箱加油口在哪?
- 〖叁〗、全新爱丽舍的4at怎么样
朋友都说爱丽舍维修率高,特别是自动挡变速箱,坏了不好修
〖壹〗、以爱丽舍为例 ，作为一款法系车 ，其自动变速箱故障问题尤为突出。据车主反馈，变速箱出现故障后，不仅需要拆卸变速箱进行检查和维修 ，而且维修过程需要专业技师 ，甚至需要进口零件，成本高昂 。此外 ，由于变速箱结构复杂 ，维修难度大，导致维修时间较长 。
〖贰〗 、全新爱丽舍的4AT变速箱整体表现良好 ，具有成熟技术和高可靠性 ，但存在换挡顿挫和燃油效率较低的问题。技术成熟且高可靠性：全新爱丽舍搭载的4AT变速箱以其成熟技术赢得了市场认可，故障率极低 ，为车主提供了稳定的驾驶体验 ，减少了频繁的维修需求，节省了维护成本 ，降低了维修保养的经济压力。
〖叁〗 、我也是爱丽舍车主 ，今天跟修理工谈论爱丽舍自动挡的问题，他说此自动变速箱子设计上就存在缺陷，而且两年内他已经把三台车的自动变速箱换成手动了！至于你说的这个问题我也不知道该怎样解决 ，不过我知道在北京仅仅拆装变速箱就要2000块 ，至于其他修理和换件的话另算 。
〖肆〗、自动变速箱出现故障，很多情况下 ，并不是内部阀体损坏 ，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞 ，导致无法实现对油压的有效调节 ，造成顿挫冲击打滑问题的发生 。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。
〖伍〗 、油耗不错 工信部数据爱丽舍市区工况11L ，市郊6L ，综合2L 。夏天空调和受驾驶技术的影响，如果上了14L ，你也不要大惊小怪的 。自动档比手动挡开起来轻松 ，特别是堵车啊 、走走停停的路段感受很明显。变速箱的软肋是换档平顺性不是很好，特别是1换2的时候，油门控制不好 ，顿挫感会很强 。
〖陆〗、一般来说 ，车子的保养和使用情况对费用影响较大 。你朋友的车跑了9万公里，虽然里程数较高 ，但只要保养得当 ，且没有重大事故，应该还是有不错的性价比的。建议你先去正规的汽车维修店做一次全面的检测 ，包括发动机 、变速箱 、底盘等主要部件 。如果车况良好 ，那么这个费用确实是值得考虑的 。
爱丽舍变速箱加油口在哪?
〖壹〗、雪铁龙爱丽舍变速箱加油口的位置有两种情况：位于变速箱未盖的左下方：靠近四角的位置，找到一个螺丝 ，该螺丝处即为加油口。位于空气滤清器下方：有一个黑色的盖子 ，需要拔起后才能进行加油操作 。请注意，在进行变速箱油的更换或加油操作时 ，务必遵循专业的维修指南和安全规范 ，以确保操作的正确性和安全性 。
〖贰〗 、雪铁龙爱丽舍变速箱加油口位置有两种情况：一种是位于变速箱未盖的左下方，靠近四角，找到螺丝即可；另一种则是在空气滤清器下方 ，有一个黑色的盖子 ，需要拔起后才能加油。
〖叁〗 、雪铁龙爱丽舍的变速箱加油口位于变速箱盖的左下方，是一个内四角的螺丝。另一种加油方式是在空气滤清器下面 ，有一个黑色的盖子 ，只需将其拔出即可加油 。变速器油的更换对于汽车的正常运行非常重要 。
全新爱丽舍的4at怎么样
〖壹〗、全新爱丽舍的4AT变速箱整体表现良好，具有成熟技术和高可靠性 ，但存在换挡顿挫和燃油效率较低的问题。技术成熟且高可靠性：全新爱丽舍搭载的4AT变速箱以其成熟技术赢得了市场认可 ，故障率极低，为车主提供了稳定的驾驶体验 ，减少了频繁的维修需求 ，节省了维护成本，降低了维修保养的经济压力 。
〖贰〗 、AT变速器的工作原理主要基于液力传动 ，通过液压系统实现顺畅的换挡过程 ，显著降低了驾驶者的操作负担，减少了疲劳感 。同时，它的高效传动设计有助于提升汽车的燃油经济性 ，使之更具经济性。这种变速器结构简洁 ，成本较低，因此在经济型车市场中备受喜欢 。
〖叁〗 、车漆比较薄 车身没有说明书上的宽 。后排座椅偏高 ，不好传说中的大空间。油耗高 噪声有点大 ，喇叭是声音不好听，音响的效果也很一般 ，不过这些不足可以通过后期改装达到理想化 。高速油耗竟然都能保持在9个之上 。
〖肆〗、差不多。爱丽舍 同级别最大的空间 ，唯一的四轮盘刹， 最扎实的底盘 ，法国车操控也相当好 。
〖伍〗、手动挡因为可以根据驾驶员的主观意愿 ，自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉 ，运动感十足 ，富有驾驶乐趣 。手自一体的手动挡有别于纯手动档的汽车，虽结构中设置有离合器装置，但并需要驾驶员操纵 ，也就是自动离合。
〖陆〗 、要说相对于旧款全新的爱丽舍比较好的变化在于它的动力系统 ，抛弃了旧款的老一套4AT变速箱，改用了节油性更强的6AT变速箱 ，让这款车有了不错的油耗表现和加速的线性 ，但是要想这台6L的老款发动表现出多么澎湃的动力，我觉得你就别奢望了。
