本文目录一览：

• 〖壹〗
  、用车感受博越GKUI新老车机对比及驾驶模式功能解析
• 〖贰〗、吉利博越的故障率咋样?
• 〖叁〗 、吉利博越什么实力被吐槽
• 〖肆〗
  、吉利博越汽车发电机新款旧款区别
• 〖伍〗、新款吉利博越申报登场,尺寸加长优化,上市能否一炮而红?
• 〖陆〗 、吉利博越质量怎么样

用车感受博越GKUI新老车机对比及驾驶模式功能解析

〖壹〗
、这个实名认证是否车主都行） 安装好新款博越GKUI系统新车机后狠狠的体验了一把
，比起16款车机功能多了，运行速度快了 ，换成4网络后播放在线音乐和视频也不用等缓存了
。总之优点还是不少的。

〖贰〗、本人就在2019年1月去往杭州的亿咖通总部
，去品鉴了新款车机以及GKUI新系统 。 一见到这款车机新系统，我就被它先进的智能系统给吸引了 ，从那时起我就打定主意
，以后一定要换一台这样的先进车机
。 终于等到吉利公司发布了这款新车机，我马上就定了一台 ，准备给我的博越爱车换“芯”。

〖叁〗 、博越的车机系统对于车辆在使用的过程中使用率也是非常高
，有语音控制音乐
、语音控制导航、语音控制车窗 、天窗
、听起来是否很酷炫 。 博越的GKUI智能车机搭载了由亿咖通科技主导定义，联发科技定制开发的E01芯片
。

〖肆〗、博越Pro车型上首次搭载了车规格的芯片代号E01 ，介绍上说
，这个芯片可以在零下40度高温80度正常运行，比以往的处理器做了更好的优化。

吉利博越的故障率咋样?

〖壹〗 、吉利博越的故障率相对较低 。以下是具体分析：整体故障率情况 吉利博越在质量方面有着显著提升 ，尤其是新款车型
。根据第三方平台数据，新款吉利博越记录的故障案例较少
，仅为68个，相较于最老款的2641个故障问题 ，有了大幅度的减少。这说明吉利在不断改进和提升产品质量
，使得博越的故障率得到有效控制 。

〖贰〗、吉利博越的故障率相对较低，且呈逐年下降趋势
。故障率数据表现 根据统计数据 ，吉利博越的故障率在近年来持续下降。具体来说
，2018年故障率为3%，2019年降至1% ，2020年进一步下降至9%
，而到了2021年，故障率已经低至8% 。这一数据清晰地表明 ，吉利博越在质量控制方面取得了显著的进步。

〖叁〗
、新博越故障率并不普遍
。从多个方面的数据和情况来看
，吉利博越可靠性和稳定性较强。其一，博越Pro 8T智慧车型搭载的四缸8T发动机和7速双离合变速器 ，技术先进且品质稳定，故障率不到1% 。其二
，依据销量和投诉数据，博越年销量达224895辆 ，整体故障率仅为0.17%
，在同级别车型中表现优异
。

〖肆〗、吉利博越的故障率相对较低，且随着车型的更新换代 ，故障率有明显改善。具体来说：最新款车型故障率显著降低：最新款吉利博越的故障率为68项
，相比最老的2016款车型的2641项故障率，有了大幅度的下降 。

吉利博越什么实力被吐槽

〖壹〗 、吉利博越被吐槽主要体现在外观
、配置、空间 、动力和油耗等方面
。外观设计：现款博越侧面与初代产品变化不大 ，相比竞品优势不明显。博越X的外观风格转变
，采用超大尺寸进气格栅和大块银色饰板包围，还有红色点缀 ，给人用力过猛之感 。2025款新博越L前脸设计开倒车
，从未来时尚感变为向远景和豪越靠拢，让消费者难以接受
。

〖贰〗
、博越PRO确实有些不足之处。在用户口碑方面 ，博越PRO被车主吐槽的问题主要反映在胎噪大、风噪大 、发动机噪音大
、内饰异味大、市区油耗高 、车漆薄等问题 。此外，还有中控屏幕出现黑屏
、变速箱降挡速度较慢等问题
。

〖叁〗、除此之外
，吉利和奇瑞等一些国产品牌瞄准的主要是中低端的车型，而对于选取中低档车型的消费者来说 ，油耗问题却是一个很现实的问题。毕竟现在油价方面上涨的也是比较厉害
，而吉利汽车也是所有消费者公认的油耗比较高，像吉利博越这款车前段时间就一直被车主们吐槽 ，说吉利博越油耗高 。

〖肆〗 、至于颜值、油耗
，博越似乎就没有什么优势可谈，颜值只能是说是看得过去 ，至于油耗则一直被吐槽
，确实车主反馈油耗偏高。这是一个急需解决的问题，但整体而言 ，消费者对于还是愿意为博越买账
，这也就说明油耗相比较于其它几方面，可以包容 ，当然若是有提升就更好了
。

〖伍〗
、此外，吉利汽车主要瞄准的是中低端车型市场
，而油耗问题对于选取这类车型的消费者来说是一个很现实的问题。毕竟油价上涨，而吉利汽车的油耗也相对较高 ，像吉利博越这款车就一直被车主们吐槽油耗高 。然而
，吉利汽车在研发方面取得了一定的成就
。

〖陆〗、“比较好开的城市SUV ”。这是吉利官方给到媒体同行手里的博越L车型手册中，于手册首页印着的一句话 ，我们暂且不知道这句话是否违反了“广告法
”
，但此类话术其实在造车新势力的宣传中时常出现，估计现在的消费者也早已见怪不怪了 。

吉利博越汽车发电机新款旧款区别

〖壹〗 、配置不同：新款博越换装了尺寸更大的中控屏幕 ，取消了原有的物理按键
，空调出风口调整到了屏幕下方
。新车还换装了尺寸更大的电子换挡杆，周围的功能按键也进行了重新设计。

〖贰〗
、吉利博越发电机功率是120kw吉利博越最大马力是163ps ，以2021款吉利博越为例
，其属于5门5座紧凑型suv，车身尺寸长4519mm、宽1831mm 、高1694mm ，轴距为2670mm，油箱容积为58升
，整备质量为1575kg 。

〖叁〗
、所有汽车制造商所配备的发电机型号都不一样
。

新款吉利博越申报登场,尺寸加长优化,上市能否一炮而红?

〖壹〗、新款吉利博越上市有一炮而红的机会，但也面临挑战。优势因素外观优化：前脸采用家族最新设计语言 ，直瀑式中网搭配镀铬饰条
，精致感十足；两侧灯组重新设计，加入L型LED光源 ，点亮效果吸睛
，科技感强；前保险杠熏黑处理，提升运动气息 。尾部延续现款造型并优化细节 ，还提供隐藏式尾排版本
，满足不同审美
。

〖贰〗 、博越和荣威RX5一样，上市的时间其实已经有点晚了。2016年3月上市的时候 ，很多车型都已经站稳了脚跟
，吉利在此之前有GX7这款产品，但是各方面都没办法和哈弗H6较量 ，最终被边缘化 。博越的到来更像是后发制人，在有了博瑞良好造型口碑基础上
，博越秉承了吉利新的家族式设计，在当时来说也是十分惊艳。

〖叁〗
、指导价：88-168万元（另有约1万元优惠）与CS75相似的是 ，吉利博越采用与博越Pro同台竞技的市场布局
，只是Pro车型算作博越的衍生版本，而非再自立门户 ，与CS75之于CS75 PLUS在本质上大同小异
。外观上博越采用钻石形进气口+水漾纹前格栅的家族式造型
，包围件以银色材质点缀，尾部视觉中心较高。

吉利博越质量怎么样

〖壹〗、吉利博越的质量整体表现良好 ，但存在一些特定问题 。销量表现：吉利博越的销量一直较为稳定
，从销量数据可以看出其市场认可度较高
。这在一定程度上反映了消费者对吉利博越质量的认可。油耗与性能：吉利博越的油耗相对较高，百公里油耗在5-10L之间 ，这可能与车身较重有关 。

〖贰〗 、吉利博越的故障率相对较低
。以下是具体分析：整体故障率情况 吉利博越在质量方面有着显著提升
，尤其是新款车型。根据第三方平台数据，新款吉利博越记录的故障案例较少 ，仅为68个，相较于最老款的2641个故障问题
，有了大幅度的减少 。

〖叁〗
、吉利博越口碑不佳的原因主要包括以下几个方面：油耗偏高：问题描述：部分车主反映吉利博越的油耗相对较高，尤其是在城市拥堵路况下 ，油耗表现不尽如人意
。影响：高油耗不仅增加了用车成本
，还可能影响消费者的购买决策，尤其是在当前节能减排的大环境下。

〖肆〗、吉利博越被认为质量好 ，主要有以下原因：技术支持与引擎表现：有沃尔沃的技术支持
，配备8T和0L两种高效引擎 。