本文目录一览：

• 〖壹〗、名爵mg6汽车质量怎么样?
• 〖贰〗 、全新名爵6三大件怎么样?故障率高么?
• 〖叁〗、名爵6的致命缺点
• 〖肆〗
  、名爵6变速箱顿挫车质网投诉多不多?

名爵mg6汽车质量怎么样?

在耐用性和可靠性方面 ，名爵MG6的表现还算不错。不过，汽车的可靠性受到多种因素的影响
，包括制造工艺、使用环境和保养情况等 。因此，购买时还需要综合考虑这些因素。一些车主反映 ，名爵MG6的某些零部件如雨刷 、空调等在使用一段时间后可能出现问题
，但这些问题通常可以通过定期保养和更换零件来解决
。

不值得买，一个是这款车的新车费用也不高 ，一个是这款车的保值率也很低
，因此不推荐购买二手车。名爵追溯历史确实是当年英国的MG，但由于经营不善 ，被南汽集团收购 。

作为一款中型车
，名爵6的整体质量 在中型车领域，名爵6的变速箱异响顿挫问题较为普遍 ，尽管如此
，其在外观设计和内部配置方面仍受到好评
。手动挡车型表现出色，但双离合变速箱的质量稳定性仍然是消费者关注的焦点 ，所以购买自动挡车型时需要仔细评估。

国产名爵MG6的性能评测显示，该车型在设计上有了显著提升
，整体质感得以提升 。 对比本田思域，MG6展现出更强烈的运动气息 ，驾驶体验充满乐趣
，但销量未能超越思域
。 费用方面，MG6的定价为68-198万元 ，优惠后更具市场竞争力。

MG6作为一款年轻化的车型
，确实有着不错的外观设计和动力表现，适合追求时尚与性能的年轻人 。但内饰方面 ，我希望未来能够提供更多颜色的选取
，以满足不同消费者的需求
。在选取汽车时，性价比是一个重要的考量因素。

高性能版本表现更佳：对于追求更高性能的用户 ，名爵MG6提供了Trophy版本 。这个版本在普通版的基础上进行了重新调校
，最大功率提升至190马力，峰值扭矩更是达到了惊人的300牛米 ，无论是城市驾驶还是高速行驶都能轻松应对
。

全新名爵6三大件怎么样?故障率高么?

〖壹〗
、全新名爵6的三大件表现出色：发动机：强劲动力：名爵6搭载了“蓝芯 ”SGE20T涡轮增压发动机，提供5升的排量
，最大输出功率高达169马力，峰值扭矩达到250牛·米。Trophy版本更是将最大功率提升至190马力 ，最大扭矩达到300牛·米
，为驾驶者带来充足的动力支持 。

〖贰〗、三大件质量可靠：名爵6的发动机 、底盘
、变速箱在质量方面表现不错，性价比高 ，故障率并不高。特别是底盘采用了先进的悬挂系统
，在同级别车型中具有领先优势
。存在一些小问题：虽然名爵6整体质量不错，但也存在一些小问题。

〖叁〗、名爵6三大件挺好的 ，故障率不高 。底盘：在底盘中
，名爵6全系配备的后悬架都使用的是结构更加复杂 、制造成本相对更高的多连杆式独立悬架
。名爵6的前悬架使用的是市场上最为常见的麦弗逊式结构，在紧凑型车市场中属于前悬架的标配。

〖肆〗
、综上所述 ，上汽名爵6的三大件——发动机、变速箱和底盘悬挂系统
，都展现出了高质量的水准 。它们不仅提供了强劲的动力和流畅的驾驶体验，而且在维护成本上也表现出了较好的经济性
。因此 ，上汽名爵6无疑是一款值得推荐的中型轿车。

〖伍〗 、上汽名爵6的变速箱问题较为突出，异响和顿挫是主要的投诉点 。 尽管名爵6在外观和内部配置上表现出色
，特别是手动挡车型的表现值得称赞
。 自动挡车型搭载的双离合变速箱的质量稳定性存在疑虑，消费者在购买时应谨慎考虑。

〖陆〗
、在名爵6的各项组件中 ，变速箱问题较多
，特别是异响顿挫问题尤为集中 。然而，全新车型在提升方面有所作为 ，特别是对外观和内部配置的改进
。尽管手动挡车型表现出一定的可靠性
，但双离合变速箱的稳定性仍需消费者在购买时保持警惕。

名爵6的致命缺点

维修不便：作为一款冷门车型，MG6的维修保养服务不够便利 ，这是它最显著的缺点之一 。对于车主来说
，一旦车辆出现故障或需要维修，很难找到就近的服务网点 ，这给车主带来了不小的困扰。

款名爵6的一些主要缺点包括：胎噪过大
。这是许多车主都普遍反映的问题
，胎噪过大严重影响了驾驶的舒适性。胎噪主要由轮胎和路面决定，而路面状况我们无法改变 ，因此只能从轮胎着手 。不同厂家设计的轮胎，噪音大小会有所差异
。对于无法忍受过大胎噪的车主
，建议在更换轮胎时选取其他品牌的轮胎。

品牌口碑不佳 。相比于其他世界知名品牌，MG名爵的品牌知名度和口碑相对较弱 ，这可能会影响到车辆未来的价值和保值率
。 保值率较低。由于MG名爵的品牌口碑和市场占有率不高
，导致该车型在二手车市场的保值率较低 。这意味着如果您计划在未来几年内出售车辆，可能会面临较大的价值损失
。

缺点：胎噪问题：一些用户反映在高速行驶时 ，由于较大的轮毂设计
，可能会产生一定程度的胎噪。这可能会影响驾驶的舒适性，特别是对于追求安静驾驶环境的消费者来说 。性能与舒适度的妥协：名爵6在追求性能和个性化的同时 ，可能在舒适度上做出了一定的妥协
。

然而
，名爵6也存在一些缺点。其中，保值率较低是一个显著问题 ，这可能会影响车主的转售价值 。此外
，双离合变速箱的稳定性也是一个需要注意的问题，可能会影响到驾驶体验。由于采用了先进的技术 ，名爵6在性能上表现不错，尤其在动力输出和燃油经济性方面
。

名爵6变速箱顿挫车质网投诉多不多?

自从买了这个车
，没有一天不闹心，每次起步顿挫还带有拉扯感附带异响 ，50码刹车再给油车身抖动闯一下
，感觉被人踢了一脚一样，变速箱逻辑有问题 ，转弯的出弯给油伴随车身发抖动力衔接不上。当前这个问题已经在车质网上面进行了反馈
，车质网上面关于该问题的投诉也是比较多的，如果说一直无解决方案 ，那么大家就可以组团去车质网反馈 。

这款车采用的是干式双离合变速箱
，据不少车主在车质网投诉反馈，这款车变速箱顿挫问题比较突出而且较为频繁 ，起步时候顿挫最为明显
，厂家做出了修改变速箱程序的方式解决，但效果有限
。变速箱问题是名爵6近来车质网上投诉比较多的问题。

根据第三方汽车故障投诉平台车质网中的数据可以看到 ，名爵6的2019款车型投诉量476个、2020款车型投诉量175个 、2021款车型投诉量10个，很显然几年前的名爵6产品质量确实不行
，但是随着车型的不断更迭，如今这款车的质量表现已经越来越好了 。

依据第三方故障投诉平台车质网中的信息还可以见到 ，名爵6的2019款车型投诉量476个、2020款车型投诉量17五个
、2021款车型投诉量10个
，很显而易见两年前的名爵6产品品质的确不好，可是伴随着车型的持续更替 ，现如今这款车的品质主要表现早已越变越好了
。

名爵6
，你试驾时加速有明显的顿挫感，估计你应该试驾的是自动挡的车型 名爵6自动档使用的时双离合变速箱 ，你感觉到的顿挫感
，应该时双离合变速器引起的。名爵6，是上汽名爵旗下的一款紧凑型的轿车 ，动力为5T匹配6挡手动或7挡双离合变速箱 。动力充沛
，家用足够
。销量也不错。

在车质网的投诉数据中，名爵品牌的变速箱问题较为突出 ，主要故障是双离合变速箱出现的顿挫和异响 。这可能是由于名爵所使用的是上汽集团自主研发的双离合变速箱，在调教方面可能还需要进一步的优化
。 网络上曾有关于名爵修车难的讨论。