本文目录一览：

• 〖壹〗、朗逸新锐的三个通病
• 〖贰〗 、大众朗逸在挂R挡和p有顿挫感?
• 〖叁〗、大众朗逸变速箱输入转速传感器断路对请问地短路请问有谁知道什么问题...

朗逸新锐的三个通病

配置水平不足：朗逸新锐虽然配备了一些基本的安全和舒适配置，但在高科技和智能化配置方面却显得不足 。例如 ，它仍然采用机械手刹，没有配备更先进的驾驶辅助系统。车载互联系统的功能也相对简单
，可能无法满足用户对于智能科技的需求
。这些配置的缺失可能会降低驾驶的便捷性和安全性。

朗逸新锐的三个通病包括：变速箱顿挫：在换挡时，6AT变速箱可能会存在较明显的顿挫感 ，这可能与变速箱的调校或换挡逻辑有关 。如果你遇到了这个问题
，可以尝试在不同速度和转速下换挡，观察顿挫感是否持续存在
。

内饰使用了很多硬质塑料 ，就连多功能方向盘也是塑料的
，新车气味有点大，要多开窗通风。中控屏尺寸有点小 ，并且车机功能少
，不支持联网和OTA升级等 。

颗粒捕捉器堵塞的原因：颗粒捕捉器堵塞通常是由于长时间短途行驶
、燃油质量不佳或发动机故障等原因导致的
。然而，在正常使用和维护的情况下 ，朗逸新锐的颗粒捕捉器并不容易堵塞。 如何避免颗粒捕捉器堵塞：定期保养：按照车辆使用手册中的建议进行定期保养
，包括更换机油和空气滤清器等 。

品牌形象过于老旧 大众作为一个老牌车企，其品牌形象在年轻人心中可能过于老旧和陈旧
。相比之下 ，一些新兴品牌更注重品牌形象的更新和升级，更能吸引年轻人的关注和认可。配置不够丰富 虽然大众朗逸在配置方面表现不错
，但是相对于一些新兴品牌的车型来说，它的配置还是显得有些单薄 。

大众朗逸在挂R挡和p有顿挫感?

〖壹〗、大众朗逸在挂R挡和P挡时有顿挫感 ，可能的原因主要有以下几点：电磁阀损坏：原因：电磁阀是变速箱中的重要部件
，负责控制油液的流动和压力，以实现换挡操作
。如果电磁阀损坏 ，会导致换挡过程中的油液流动不畅
，从而产生顿挫感。变速箱油内有油泥：原因：长时间使用或不当维护可能导致变速箱油中产生油泥和杂质 。

〖贰〗 、朗逸自动挡换挡顿挫的原因主要有以下两点：电磁阀故障：表现：电磁阀故障可能导致换挡时的顿挫感，这种顿挫可能表现为偶发性 ，即无规律地出现
，也可能在特定时刻，如特定转速或换挡瞬间固定地出现。

〖叁〗
、大众朗逸确实常见顿挫现象 ，尤其是在变速箱和驾驶技术方面
。顿挫感主要是由于变速箱在换挡过程中打破了原有的惯性
，突然间产生的力反作用于车体。顿挫现象的原因主要包括以下几个方面：燃油系统和点火系统问题：如喷油嘴堵塞、火花塞老化或失效等部件故障，会导致燃油供应或点火不稳定 ，进而引发顿挫现象 。

〖肆〗 、【太平洋汽车网】大众自动挡车换挡有顿挫感的原因：变速箱内部离合器泄压；变速箱油路发卡不顺畅
、油路板磨损、变速箱长期没换 、变速箱滤网脏，过滤效果差使磨损细物进入阀体；变速箱油泄露；电磁阀损坏
。

〖伍〗
、大众朗逸变速箱顿挫的原因及解决方法车辆变速箱出现顿挫的现象
，往往源于多种原因，如阀板故障、变速箱电脑故障 、内部摩擦片故障以及离合器故障等。这些故障往往在起步或换挡时表现明显 。遇到此类问题 ，首先应与售后沟通
，探讨是否可通过升级来改善
。

大众朗逸变速箱输入转速传感器断路对请问地短路请问有谁知道什么问题...

如果传感器出现断路或短路问题，会影响变速箱的工作 ，从而导致车辆出现故障。当输入转速传感器出现断路时
，变速箱控制模块将无法检测到发动机输出轴的转速，从而无法控制变速箱的换挡 ，车辆可能会出现加速迟缓
、发动机转速高等问题
，严重时可能导致车辆无法行驶 。

在发动机运行状态下，如果输出转速信号出现异常变化 ，这表明传感器可能已丧失可信度
。根据公开信息
，大众朗逸的变速箱实际车轮转速变化微乎其微，可能是因为发动机电控单元未接收到稳定转速信号。可能的原因包括传感器与靶轮间距离不合适、传感器线路短路或断路 ，或是传感器本身的故障 。

根据上海大众故障码可知，00290表示左后轮转速传感器出现异常
，具体包括两种异常情况：电路电气故障或者断路（对正极短路）
。解决此问题的方法是更换左后轮转速传感器。上海大众是一家合资公司，旗下有很多轿车和SUV车型 ，其中包括帕萨特 、桑塔纳、朗逸
、凌渡等车型 。