本文目录一览：

• 〖壹〗 、为啥路上很少见lc76
• 〖贰〗
  、新车65万,二手卖80万,这辆兰德酷路泽LC76比理财收益高
• 〖叁〗、lc76在全球售价
• 〖肆〗 、买lc76后的真实感受

为啥路上很少见lc76

〖壹〗
、丰田LC76（Land Cruiser 70系列）在国内公路上较少见 ，主要原因可以归结为以下几点： 车型定位与市场需求LC76是典型的硬派越野车
，设计初衷是应对极端路况（如沙漠、山地等），而非城市通勤 。其非承载式车身 、机械式分动箱、手动挡（部分版本）等配置更偏向专业越野玩家或特殊行业用户（如矿业
、林业）
。

〖贰〗、路上很少见LC76的原因主要有以下几点：LC76已经停产：LC76作为一款经典的越野车型 ，已经停产了很长一段时间。虽然丰田仍在销售剩余库存或翻新车
，但整体的供应量相对较少 。这使得新款LC76在市场上并不常见，很多消费者即使有意购买 ，也可能因为找不到现车而放弃
。

〖叁〗 、值得注意的是，LC76柴油版在市场上并不是一个很常见的车型
，因此在费用方面，商家的报价往往比较模糊。如果你想要获取更详细的费用信息 ，建议你直接联系天津的进口车商
，因为国内行驶的大多数LC76柴油版车辆都是通过天津进口并进入市场的 。

〖肆〗
、稀缺性和品牌价值 此外，LC76作为一款经典的硬派越野车 ，其稀缺性和品牌价值也是导致其费用昂贵的重要原因。随着越野文化的兴起和消费者对越野车型需求的增加
，LC76作为硬派越野车的代表之一，其市场价值不断攀升
。

〖伍〗、但其实 ，对于越野爱好者来说
，萝卜白菜各有所爱。这辆LC76的外观设计一点也不比奔驰G差，甚至越看越有味道 。白色前竞技保险杠和引擎盖上的散热孔看起来很硬核
。这位潮州小伙表示：起初他想买酷路泽 ，但到港口后看到了LC76
，觉得很有意思，于是就花79万买了。

〖陆〗 、LC76采用5T柴油V8低扭发动机 ，低扭的优势在涉水时非常实用 。黑色轮毂和AT轮胎与king氮气避震的搭配在越野时表现出色
。LC76的尾部标注着V8和4WD，这是它强大威力的象征。全时四驱和非承载式车身的设计以及柴油8缸机的动力让它成为“烂路之王” 。

新车65万,二手卖80万,这辆兰德酷路泽LC76比理财收益高

〖壹〗
、他就是丰田酷路泽LC76
。 客户自己是有一辆用来家用的路虎揽胜和越野时用的吉普牧马人
，这次他卖掉了陪伴他多年的揽胜来买这辆：兰德酷路泽（进口） 2018款 0L LC76 四驱 中东版 ，新车指导：680W ，出厂日期：2018-12
，发动机排量：0L，表显里程：17713KM ，卖家报价：80.6W。

〖贰〗、所以在这个空窗期内
，口碑不错 、质量可靠的老款兰德酷路泽高保值率优势应该还会持续，这也一定程度会让用户花80万元买一辆二手兰德酷路泽更容易接受 。

lc76在全球售价

〖壹〗
、丰田LC76在全球范围内的售价存在差异
。日本本土市场：丰田LC76的售价约合人民币23万元左右。这个费用相对较为亲民 ，反映了日本本土市场对这款车型的供需关系以及税费政策 。

〖贰〗、LC76柴油版的平均油耗在9-11升之间
，其售价大致在45-55万人民币，但由于车型较为小众 ，市场报价多有不明。特别是对于进口车
，建议您网上搜索天津的进口车商，因为国内大部分LC76车辆皆由天津港口进口
。

〖叁〗 、尽管上市多年 ，但通过新车的实拍图可以看出，新车依旧保持了此前的方正的造型
，不过在细节方面明显更加精细，近来新车已经在海外正上市 ，在日本本土市场上售价约合人民币在23万元左右
，至于中东版费用近来还没得而知，相信售价相比日本本土会更高一些。

〖肆〗
、费用高昂：LC76的费用相对较高 ，尤其是柴油版在天津港的售价甚至被炒到了80万
，而0L自然吸气版的费用也被炒到了55万左右 。这样的费用定位使得很多潜在买家望而却步，毕竟对于一款主要用于越野的车型来说 ，这样的费用已经超出了很多消费者的预算范围
。

〖伍〗、丰田-LC76 售价：600-700万 这才是纯正的越野车
，因为所有电器都是手动开关，现在的越野车电脑元器件很多 ，只要有一个电脑板坏了
，哪些功能就用不了了。而这款车空调是手动的，坐椅调节是手动的 。还有一款是LC71 ，76是四门四坐，71是两门四坐
，更适合越野
。

买lc76后的真实感受

LC76的内饰看起来有上世纪七八十年代的感觉，但它出厂日期是2020年 ，塑料感很强
，但该用真皮和实木的地方一点不含糊。小伙表示：LC76搭载的是5T柴油V8低扭发动机，低扭的好处就是无论怎么抬离合车都不会灭 ，这在涉水时特别实用 。防脱圈的黑色轮毂和AT轮胎搭配king的氮气避震在越野时的表现非常棒
。

LC76的内饰看起来具有上世纪七八十年代的感觉
，但实际出厂日期是2020年。虽然塑料感较强，但真皮和实木的运用十分到位 。LC76采用5T柴油V8低扭发动机 ，低扭的优势在涉水时非常实用
。黑色轮毂和AT轮胎与king氮气避震的搭配在越野时表现出色。LC76的尾部标注着V8和4WD
，这是它强大威力的象征 。

降价后的高配LC76：如果消费者在购买时能够遇到高配LC76降价的情况，那么这将是一个非常好的购买时机。高配LC76提供了许多好的配置 ，如更先进的越野系统 、更舒适的内饰设计等
，这些配置能够大大提升驾驶体验和乘坐舒适度
。综上所述，LC76哪个配置好并没有一个固定的答案。

满足手动挡 ，可靠这两条筛选出了LC76#最满意 最满意的是外观，方方正正 。然后保养省事
，结构简单甚至自己都可以保养
。这也意味着这辆车十分的可靠耐用。#最不满意 这个车的转弯半径太大了，路口掉头和侧方停车的时候都很狼狈 ，也没有倒车雷达
，城市驾驶不太方便，只能专门用来越野 。

我不明白为什么这辆SUV这么值钱 ，但是感觉好像真的可以当饭吃
。但是
，有人买单，就有市场。客户有钱任性 ，就不多说了
，自己做测试就好 。还是老规矩
。首先，从整体上环顾车辆 ，观察车辆的整体线条、车身肋骨和覆盖件的间隙对称度。大致跑一圈后
，可以观察到车辆的一些喷漆钣金和覆盖件修边线索 。