本文目录一览：
- 〖壹〗 、2023年将与我们“告别”的跑车
- 〖贰〗 、法拉利历代车型大全
- 〖叁〗、希望能以平常心读完的一篇法拉利历史介绍
2023年将与我们“告别 ”的跑车
〖壹〗 、且每一辆2023年出厂的Charger和Challenger的引擎盖下都将有一个Last Call铭牌 ，以此证明是最后一年的车款。道奇Hellcat系列 此外 ，在2023年之后将停产的不仅仅是Challenger和Charger两个车型，道奇也将淘汰整个Hellcat（地狱猫）系列 。
〖贰〗 、升V6 Tribute Edition为潜在买家提供最后一次购买的机会 ，而随后其接力棒将给到起亚EV6 GT 。梅赛德斯-奔驰E级（Coupe/敞篷版）、C级（Coupe/敞篷版）和CLS级 奔驰的产品线在2023年大大精简 ，旗下C级和E级两大家族都将告别Coupe和敞篷车型。此外，CLS家族将全部停产 。
〖叁〗 、一代传奇跑车奥迪R8 ，将会在今年正式停产 。作为陪伴我们这一代车迷一起长大的传奇跑车 ，小编在此向这款一代名车敬礼，Salute！现在在产的2023年款奥迪R8将是这款标志性跑车的最后一年，而奥迪汽车将在蒙特雷汽车周上为这款车型和它的传奇致以告别。
法拉利历代车型大全
〖壹〗 、GTO：1984 年问世 ，设计硬朗 ，双涡轮增压 400 匹马力在当时属顶尖水平，是现代化法拉利雏形 。F40：1987 年推出 ，为纪念法拉利品牌 40 周年打造 ，是恩佐·法拉利最后参与设计的车型 。F50：1995 年亮相，纪念建厂 50 周年 ，当年被称为最接近 F1 赛车的法拉利。
〖贰〗、法拉利历史上获得过冠军的车包括但不限于以下型号：166 MM、365P 、312 P 、512 S、365 GT4 BB 、DINO 308 GT4等。166 MM：作为法拉利早期的经典车型 ，166 MM在多个赛事中取得了优异的成绩，展现了法拉利在赛车领域的初步实力 。
〖叁〗 、Italia：费用范围：3800万作为法拉利的经典车型之一 ，458 Italia以其卓越的性能和独特的设计赢得了广泛赞誉 。法拉利599：费用范围：37004980万法拉利599是一款高性能的GT跑车 ，拥有强大的动力和舒适的驾乘体验。
〖肆〗、法拉利所有车型大全如下：125S 法拉利品牌的第一款车型，由5升V12发动机驱动 ，仅生产了3辆 。212 Export 双座位敞篷车 ，由6升V12发动机驱动，设计风格在当时非常优秀 。750 Monza 双座位赛车，使用5升四缸发动机 ，在多个赛事中获得了成就。
希望能以平常心读完的一篇法拉利历史介绍
根据官方给出的公关稿 ，他们报称“Ferrari法拉利”这个意大利汽车制造商的成立日期是1947年3月12日，但作为资深的法拉利粉丝 ，我认同的法拉利的车厂正史应该是从1939年9月13日开始书写的 ，而Enzo Ferrari（恩佐.法拉利）的赛车历史则可以追溯到1929年11月16日成立的Scuderia Ferrari车队 。
Ferrari法拉利的官方成立日期是1947年3月12日，但法拉利的车厂正史应从1939年9月13日开始书写 。 Enzo Ferrari的赛车历史可以追溯到1929年11月16日成立的Scuderia Ferrari车队。 1947年 ，第一辆带有法拉利徽章的车型：125 S下线 。
不白日做梦 ，踏踏实实地做自己能做，自己能力范围内的事 ，我个人比起崇高的人更崇拜平常的人 ，他们在那么漫长的岁月里，也在努力 ，也在坚持 ，也在奋斗 。
事情还是要做，班还是要上，但没有必要一直玩命 ，尤其是不要抱着努力了就会有结果的心态 ，也不要相信逆天改命的故事，没有机会也别勉强 ，平常心很重要。
