本文目录一览：

• 〖壹〗 、100s带你了解自动挡变速箱原理视频:你真的了解自动挡汽车吗
• 〖贰〗
  、变速箱分为几种
• 〖叁〗、你不知道的手动变速箱:换挡杆下的玄机

100s带你了解自动挡变速箱原理视频:你真的了解自动挡汽车吗

众泰云100S电动汽车采用了固定齿原理的变速箱，其电压为80V ，并配备了80V3相异步电动机。随着技术的不断进步
，该车型的续航里程和动力电池容量也在持续升级 。

变速箱分为几种

变速箱主要分为手动变速箱（MT） 、AT变速箱、CVT变速箱
、AMT变速箱和双离合变速箱（DCT）五种
。没有绝对“比较好”的变速箱，需结合需求来选取。手动变速箱（MT）是传统机械结构 ，需手动换挡，成本低、传动效率高
，适合追求驾驶乐趣的用户 。

变速箱是汽车配件中不可或缺的一部分，其种类多样 ，包括MT 、AT
、AMT、CVT和DCT等。MT
，即手动挡变速箱，是历史最悠久 、最传统的变速箱形式
。它结构简单 ，通过换挡杆操控拨叉换挡
，使不同大小的齿轮啮合实现变速。

汽车变速箱主要有四种类型，分别是MT变速箱
、AT变速箱、CVT变速箱和DCT变速箱 。 MT变速箱（手动变速箱）特点：主要通过手动拨动变速杆来改变变速箱内部齿轮的啮合程度 ，从而达到变速的目的
。适用人群：这种变速箱深受许多老司机的喜爱
，虽然操作相对复杂，但能带来良好的驾驶体验感。

变速箱的种类多样 ，主要分为五种：At变速箱 、CVT变速箱
、AMT变速箱、双离合变速箱和手动变速器 。

变速箱作为汽车传动系统的关键组件
，主要分为手动和自动两种类型
。手动变速箱由齿轮和轴构成，通过变换不同的齿轮组合来实现变速变矩。而自动变速箱则更加复杂 ，由液力变扭器 、行星齿轮
、液压变距系统和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合来实现变速变矩 。

变速箱是汽车传动系统中至关重要的组成部分
，它负责改变发动机转速和扭矩，以实现车辆的速度调节和动力传递
。变速箱有多种类型 ，包括液压自动变速箱（At变速箱）、机械式无级自动变速箱（CVT变速箱） 、电控机械式自动变速箱（AMT变速箱）、双离合变速箱以及手动变速器。

你不知道的手动变速箱:换挡杆下的玄机

这就是手动变速器换挡机构的原因 。 ●换档机构 变速箱的换挡机构用于执行驾驶员的换挡操作
，其质量也直接关系到操作的舒适性
。近来主要分为推杆式和拉线式。 ——推杆式 如图所示，连接推杆的换挡控制方式比较简单直接 ，但是存在一个很大的问题
，就是操作时变速器的振动会传递到换挡杆上，所以人们操作这个振动杆自然会不舒服 。

手动变速箱主要由齿轮和轴组成 ，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器
、行星齿轮和液压操纵系统组成
，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是AT最具特点的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成 ，直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用
。

优点 可以在换挡的时候
，实现无顿挫无级变速。简化了传统变速箱的结构 。可以很好的利用燃油效率
。内部齿轮低磨损，零部件使用寿命长。缺点 维持档位时候要一直持续消耗电能 。内部如果有一个电机失效 ，整个汽车动力系统就会瘫痪，不适用在恶劣环境下要求非常高的可靠性
。

无级变速又称为CVT变速箱。单从外观上看
，无极变速和自动档非常的相似，都采用直排挡 。如果拆开从内部看 ，二者最大的区别就在传动链上
，自动档的传动链是齿轮组的变速方式，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫
。

CVT变速箱也叫无级变速箱 ，它的变速比是一系列连续的值
，从而实现了良好的经济性 、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本 ，燃油经济性更高。双离合变速箱
，也称直接换挡变速箱 。