本文目录一览：

• 〖壹〗 、Macan的变速箱类型是PDK吗?
• 〖贰〗
  、macan变速箱是pdk吗?
• 〖叁〗、Macan车质量怎样?Macan车友亲身评测
• 〖肆〗 、保时捷PDK变速器是业界最强的,为何故障率依旧很高呢?
• 〖伍〗、保时捷macan变速箱是否和奥迪q5原来的双离合七速一样的
• 〖陆〗
  、关于保时捷macan的变速箱大众DL501问题,复制的,就想证实一下!?_百度...

Macan的变速箱类型是PDK吗?

〖壹〗、Macan的变速箱是PDK变速箱 。以下是关于Macan变速箱的详细说明：PDK变速箱的定义：PDK变速箱全称是Porsche Doppelkupplung，即保时捷双离合变速箱
。保时捷出品的双离合变速箱都可以称为PDK变速箱。Macan变速箱的归属：由于Macan是保时捷品牌下的车型 ，其变速箱可以称之为PDK变速箱 。

〖贰〗 、Macan的变速箱类型不是PDK。以下是关于Macan变速箱的详细说明：Macan的变速箱类型：Macan搭载的变速箱是基于奥迪的双离合变速器
，而非PDK
。作为同平台车型，奥迪的这套双离合变速器技术与Macan的定位相契合。PDK变速箱的特点：PDK（Porsche Doppelkupplung）是保时捷与知名供应商ZF共同研发的变速箱技术 。

〖叁〗
、Macan的变速箱是PDK变速箱
。以下是关于Macan变速箱的详细解释：PDK变速箱的定义：保时捷的PDK变速箱是一种双离合变速箱 ，是保时捷汽车公司出品的双离合变速箱的商品名称。因此，从商品名称的角度来说
，Macan的变速箱可以被称为PDK变速箱 。

〖肆〗、保时捷Macan所搭载的变速箱并非PDK，而是奥迪的双离合变速箱
。以下是详细解释：变速箱类型：保时捷Macan采用的是奥迪的双离合变速箱 ，这与Macan与奥迪Q5同平台生产有关
，因此采用奥迪的双离合变速箱在情理之中。PDK变速箱特点：保时捷自家的PDK变速箱是与ZF合作研发的，以其稳定性著称 ，可靠性与耐用性极佳 。

macan变速箱是pdk吗?

〖壹〗 、保时捷Macan所搭载的变速箱并非PDK
，而是奥迪的双离合变速箱
。以下是详细解释：变速箱类型：保时捷Macan采用的是奥迪的双离合变速箱，这与Macan与奥迪Q5同平台生产有关 ，因此采用奥迪的双离合变速箱在情理之中。PDK变速箱特点：保时捷自家的PDK变速箱是与ZF合作研发的
，以其稳定性著称，可靠性与耐用性极佳 。

〖贰〗
、综上所述 ，Macan的变速箱确实属于PDK变速箱系列
，但在具体结构上与其他保时捷车型可能存在差异
。

〖叁〗、Macan的变速箱是PDK变速箱。以下是关于Macan变速箱的详细解释：PDK变速箱的定义：保时捷的PDK变速箱是一种双离合变速箱，是保时捷汽车公司出品的双离合变速箱的商品名称 。因此 ，从商品名称的角度来说，Macan的变速箱可以被称为PDK变速箱。

〖肆〗 、保时捷Macan的PDK变速箱与大众DSG变速箱在本质上是相同的
，但它们在调校
、性能表现以及品牌应用上存在显著区别：技术平台与共享：相同技术平台：保时捷Macan的PDK变速箱与大众DSG变速箱均基于同一技术平台开发，这意味着它们在设计理念、基本结构和功能上有很大的相似性
。

〖伍〗 、Macan的变速箱并非PDK变速箱 ，而是来自奥迪的双离合变速器。以下是具体分析：技术共享：Macan与奥迪Q5共享平台
，因此搭载了奥迪的双离合变速器，这是保时捷和奥迪技术共享的一个体现 。PDK背景：尽管PDK在保时捷车型中享有盛誉 ，但它并非保时捷独家研发
，而是与ZF合作开发的双离合变速器的一种商品化标识
。

〖陆〗
、Macan搭载的变速箱，被称为PDK变速箱 ，这是保时捷特别调校的产品。PDK变速箱的全称为Porsche-Doppelkupplung
，即保时捷双离合变速箱 。然而，这只是一个商品名称 ，实际上
，保时捷生产的所有双离合变速箱均可被称为PDK变速箱
。

Macan车质量怎样?Macan车友亲身评测

尽管Macan S在空间实用性方面表现出色，但客观来看 ，与同级别的车型相比，其空间并不算特别大。Macan的行驶质感和隔音效果完全符合豪华车的定位
，即使是0T车型，也能展现出强劲的动力性能 ，毫不畏惧任何挑战 。网友“明只对你执着”认为
，保时捷Macan作为德国制造的SUV，其质量口碑历来良好 ，性能表现也备受赞誉
。

一换车
，当然首先是保时捷，满足点虚荣心 ，但是当你真正驾驶它你会发现
，实至名归！静谧性，豪华感 ，方向盘的精准
，加速的平顺，变速箱的调配 ，〖Fourteen〗、向座椅的舒适度配合Boss音质罗盘气质等等。同费用及以下级奔驰内饰只能叫豪华感不能叫高级感，豪华感哈弗领克都能做到 。

另外做工方面也挺满意
，车子内部没有什么松动件或是较粗的缝隙
。新车异味很小，可见用料方面还是比较环保的 ，这一点也很满意。动力 动力方面我从头到尾都很满意
，一是动力很充沛，起步轻快无拖沓感 ，中后段一踩油门发动机响应很快
，速度感很好 。

保时捷PDK变速器是业界最强的,为何故障率依旧很高呢?

〖壹〗 、保时捷的PDK双离合变速器依然没有逃脱双离合变速器的通病，只是故障率出现比别的双离合变速器还是低了不少。

〖贰〗、性能与可靠性出色：PDK是保时捷开发的直接换挡变速器 ，以其卓越的性能和可靠性而闻名
。故障可能性存在：虽然故障率不高
，但任何汽车部件在使用过程中都有可能发生故障或损坏，PDK变速箱也不例外。

〖叁〗
、pdk变速箱为什么耐用pdk是几速变速箱pdk变速箱叫无限弹的原因是：其可靠性、稳定性比较好 ，连续进行多次弹射的起步不会出现过热报警和故障 。pdk变速箱是保时捷研发的一款双离合变速箱
，其特点结合了手动变速箱和自动变速箱
。

保时捷macan变速箱是否和奥迪q5原来的双离合七速一样的

保时捷macan变速箱和奥迪q5原来的双离合七速是不一样的。保时捷采用了7速pdk双离合变速器，而进口奥迪q5则使用8速手自一体变速箱 。保时捷macan将分别搭载0t 、0t以及6t发动zhi机
。

奥迪q5l和保时捷macan都采用7速双离合变速箱 ，但奥迪的双离合是大众生产的，而保时捷的双离合是自己研发的。奥迪Q5L：奥迪q5l是中型SUV奥迪5的替代车型 。在售车型分为国五和国六两个版本
，售价316万到483万不等
。2018款奥迪q5l车长4753毫米，车宽1893毫米 ，车高1659毫米
，轴距2908毫米。

奥迪Q5和保时捷Macan的变速箱并不相同 。变速箱是一种用于改变转速比和运动方向的装置，常用于汽车
、拖拉机、船舶 、机床和各种机器上 ，以适应不同的工作条件
。一般来说
，它由箱壳和多个齿轮对组成。变速箱的作用是多方面的 。首先，它可以改变传动比 ，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围。

Macan所采用的变速箱源自奥迪的双离合技术
，而非保时捷自家的PDK变速器
。尽管在性能和耐用性上可能有所不同，但变速器的技术来源也增加了两款车型之间的关联性。

关于保时捷macan的变速箱大众DL501问题,复制的,就想证实一下!?_百度...

〖壹〗
、DL501变速器的阀体（奥迪称为阀体 ，保时捷的称呼可能略有不同）故障概率显著增加 。可以预见
，随着保时捷Macan车辆使用时间的推移，关于其变速器故障的帖子会越来越多
。这无疑给车主们敲响了警钟 ，提醒他们对Macan的变速器问题保持警惕。

〖贰〗、在相关论坛中有网友表示，保时捷Macan的变速箱源于大众的0B5-DL501双离合变速箱
，此前奥迪Q5用的也是同类产品，后来奥迪Q5车主通过集体维权把事情闹大 ，此后奥迪厂家对出现变速箱故障的Q5车辆进行免费维修
，并在改款时将变速箱改为8速手自一体变速箱 。

〖叁〗 、扭矩调校的差异并不影响保时捷Macan给配上了奥迪品牌更多见的DL501湿式双离合变速箱
。而前面提到的奥迪RS4，则是直接配备的采埃孚 8AT变速箱。那么很显然 ，即便大众能够用上9T发动机
，恐怕低功率调校的可能性也会极高 。

〖肆〗
、在四驱方面，DL501是奥迪研发的第一代纵置平台DCT ，大约在2008年发布
。它在2013年前后进行了一次改进
，更换了中央差速器，并将ATF滤芯更改为可拆卸式的。近来 ，只有保时捷Macan还在使用一种改型DL501
，其中央差速器更改为了95B型耦合器 。

〖伍〗、保时捷采用了7速pdk双离合变速器，而进口奥迪q5则使用8速手自一体变速箱
。保时捷macan将分别搭载0t 、0t以及6t发动zhi机。