本文目录一览：

• 〖壹〗、离合器和变速箱的区别是什么?
• 〖贰〗 、变速箱和离合器是一个东西吗
• 〖叁〗
  、小车干式双离合和湿式双离合区别
• 〖肆〗、离合器和变速箱的关系是什么?

离合器和变速箱的区别是什么?

变速箱和离合器是两个不同的汽车部件 ，它们各自具有不同的功能和结构 。变速箱主要分为手动和自动两种类型
。手动变速箱主要由齿轮和轴组成
，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT则是由液力变扭器 、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

在汽车的运行中 ，离合器和变速箱是两个关键组件
，它们各自承担着独特的职责，尽管功能上有所区别 。离合器 ，就好比是一个转换开关，它的主要任务是连接或断开动力传输
。无论车辆的类型如何
，离合器的存在形式虽有差异，但其核心功能始终如一。

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内 ，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上
，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴 。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。

离合器类似于开关 ，接合或断离动力传递作用
，因此，任何形式的汽车都有离合装置 ，只是形式不同而已
。

变速箱和离合器是一个东西吗

〖壹〗
、变速箱和离合器是两个不同的汽车部件
，它们各自具有不同的功能和结构。变速箱主要分为手动和自动两种类型 。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT则是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成 ，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩
。

〖贰〗 、离合器不是变速箱。但它是汽车传动系统中的一个重要部件
，通常与变速箱有关联 。离合器和变速箱的基本关系 离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，它的输出轴直接连接到变速箱的输入轴
。这种设计使得离合器能够在发动机与传动系统之间起到一个连接和断开的开关作用。

〖叁〗、在汽车的运行中 ，离合器和变速箱是两个关键组件，它们各自承担着独特的职责
，尽管功能上有所区别 。离合器，就好比是一个转换开关 ，它的主要任务是连接或断开动力传输
。无论车辆的类型如何
，离合器的存在形式虽有差异，但其核心功能始终如一。

〖肆〗
、离合器和变速箱是车辆中非常重要的两个部件 ，它们之间有着密切的关系 。离合器位于变速箱与发动机之间
，其作用是负责连接发动机和变速箱，可以根据需要切断或接通变速箱与发动机的动力传送
。而变速箱则是将发动机输出的动力传递到车轮 ，并且完成相应的扭矩转换。

〖伍〗、两者功能不同
，但坏的一面会影响另一面 。离合器打滑会降低变速箱的换档功能。离合器接合过度也可能损坏变速器的轮齿和轴零件
。不满足离合器分离会使变速器无法换挡和换档。相反，不合适的变速器档位会导致离合器片扭曲或断开 。总之 ，两者要协调好
，才能保证正常行驶
。

小车干式双离合和湿式双离合区别

〖壹〗 、干式双离合和湿式双离合是两种不同的双离合器变速箱技术，主要区别在于离合器的冷却和润滑方式 ，以及由此带来的性能差异。以下是它们的详细对比： 冷却与润滑方式干式双离合 无油液浸泡：离合器片直接与空气接触，依靠风冷散热 。 结构简单：离合器模块封闭在干燥环境中
，无需油泵
、散热器等额外部件
。

〖贰〗、综合对比与选取建议干式双离合在换挡速度和经济性上表现更优，但散热依赖风冷 ，扭矩承载能力较弱；湿式双离合散热效果更好 、扭矩承载更强
，但动力传递有轻微损失，保养成本更高。

〖叁〗
、干式双离合与湿式双离合的主要区别如下：结构差异 干式双离合变速箱：其离合器片没有被浸泡在变速箱油内 ，因此结构相对简单
，体积也较小 。湿式双离合变速箱：离合器片则被浸泡在变速箱油内，这样的设计有助于更好地散热和润滑
。散热性能 干式双离合变速箱：依靠空气散热 ，散热能力相对较弱。

〖肆〗、干式双离合和湿式双离合在多方面存在区别 。干式双离合结构相对简单
，成本较低，但散热性较差 ，在频繁换挡等高强度工况下容易出现过热问题
。湿式双离合则通过油液浸泡离合器片来散热
，散热效果好，能承受更大的扭矩 ，可靠性相对较高，但结构复杂
，成本也更高。

离合器和变速箱的关系是什么?

离合器不是变速箱 。但它是汽车传动系统中的一个重要部件，通常与变速箱有关联。离合器和变速箱的基本关系 离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内 ，它的输出轴直接连接到变速箱的输入轴
。这种设计使得离合器能够在发动机与传动系统之间起到一个连接和断开的开关作用。

离合器和变速箱是相互协作的关系
，共同确保车辆的顺畅运行 。连接与传输：离合器像一座桥梁，连接着发动机与变速箱
。它的主要职责是控制引擎动力的传输 ，使车辆在起步时能够平稳过渡。

离合器负责连接发动机和变速箱
，可以根据需要切断和连接变速箱和发动机之间的动力传递 。变速箱将发动机输出的动力转化为车轮输出，并完成相应的扭矩转换
。离合器通过摩擦将动力从驱动部分传递到从动部分。变速器通过发动机的动力驱动车轮转动 。两者功能不同 ，但坏的一面会影响另一面
。

离合器和变速箱是汽车传动系统中不可或缺的两大核心部件。它们之间紧密相连
，协同工作，确保汽车的动力传递既平稳又高效 。离合器 ，这个位于发动机和变速箱之间的关键部件
，通过螺钉固定在飞轮的后平面上
。它的作用就像是一个动力传递的“开关 ”，因为离合器的输出轴直接连接着变速箱的输入轴。