本文目录一览：

• 〖壹〗、探险者在美国售价多少
• 〖贰〗 、50万买车,主要考虑越野车,普拉多 、途乐选哪个好?
• 〖叁〗、福特探险者2016新款5座的有吗
• 〖肆〗
  、汉兰达在美国属于什么级别

探险者在美国售价多少

T版本此前的国内售价为428-498万元 ，这个费用区间在中国汽车市场其实已经算是豪华车级别了
，而在美国福特官方网站指导价为32365美金起售。因此，探险者在国内的地位还是比较尴尬的 。

近来海外版全新福特探险者已上市 ，在美售价区间为33860美元-59345美元，折合人民币25万元-40.2万元
。作为第六代探险者车型
，其底盘由老款的横置前驱平台，升级为纵置后驱平台。值得一提的是 ，诞生于此平台的还有林肯飞行家 。作为途昂的直接对手
，车身尺寸够大是关键。

探险者3T的顶配车型市场零售价为$52005，合人民币32万左右
。

据悉 ，探险者普通版将搭载3T发动机
，最大功率304马力，峰值扭矩为420牛·米；ST版车型将搭载0T V6双涡轮增压发动机 ，最大功率400马力
，峰值扭矩为542牛·米；传动系统均匹配10AT变速箱。近来美版探险者售价范围在32，765-58 ，250美元（24万-46万元）
，国产后的起售价估计在30万元左右 。

50万买车,主要考虑越野车,普拉多 、途乐选哪个好?

〖壹〗
、在选取普拉多和途乐之间，建议优先考虑普拉多
。普拉多以其实用性和耐用性在车友圈中享有盛誉 ，对于那些认为普拉多质量不佳的言论，总有人会站出来为其辩护。这款车型凭借卓越的性能和坚固的质量
，多年来一直是国内越野圈的佼佼者 。普拉多不仅拥有强大的越野能力，还兼顾了舒适性
。

〖贰〗、福特探险者：探险者近来4S店的优惠在3万左右 ，如果50万想入手
，可选取3T精英版，优惠后大概47万。探险者的尺寸比普拉多和大切要大一圈 ，达到5037／2005/1816mm
，但轴距却只有2860mm，仅比普拉多略好 。美国车对空间利用一直不是强项
。但探界者全系是7座布局 ，这一点比普拉多和大切略好。

〖叁〗 、总体而言
，途乐在多个方面都优于普拉多，无论是空间
、舒适性、动力性能还是四驱系统 ，都为用户提供了更加优质的驾驶体验 。如果你对舒适性和空间有更高要求
，途乐无疑是一个更好的选取
。

〖肆〗 、普拉多和途乐的选取取决于个人的具体需求和偏好。以下是两者的主要差异，可以帮助您做出决策：费用与定位 普拉多：定位略高于途乐 ，更接近酷路泽，但最低配置版本售价接近56万 。 途乐：售价约为57万左右
，与普拉多在费用上相近。动力性能 普拉多：搭载7L发动机，动力表现一般
。

〖伍〗
、普拉多是理想之选。它以其卓越的越野性能著称 ，全时四驱系统在应对复杂路况时表现出色 。若追求更高级的驾驶体验和舒适性：途乐是一个值得考虑的备选项
。途乐不仅拥有强大的越野性能
，还在动力和舒适性方面表现出色。然而，其售价相对较高 ，需要购车者有足够的预算 。

福特探险者2016新款5座的有吗

〖壹〗、截至2020年3月
，福特探险者2016新款5座的有
。福特探险者新车推出尊尚型和尊享型两款车型，售价区间为498-598万元。据悉福特探险者与沃尔沃XC90同平台 ，定位较锐界更高
，是一款全尺寸SUV车型 。

〖贰〗 、福特探险者没有五门五座的，都是七座车
。福特探险者作为福特承诺在2013年3月28日引入中国市场 ，将强大的SUV性能与精良的品质合二为一。福特 探险者搭载了5升V6发动机
，可以输出最大功率214千瓦（290马力），最大扭矩354 牛·米 ，而Ti-VCT技术提升了燃油经济性和动力，减少尾气排放 。

〖叁〗
、首先
，我们看一看车身尺寸方面，探险者长宽高为5075/2004/1778mm ，轴距长为3025mm
。汽车提供6/7座版选取
，并不提供5座车型。途昂车身尺寸为5039/1989/1773mm，轴距长为2980mm 。途昂仅提供7座版车型。

〖肆〗、福特汽车在中国市场的SUV车型共有五款 ，具体包括：长安福特锐界：定位：中型SUV
。特点：提供5座和7座选取
，搭载0T和7T涡轮增压引擎，动力强劲。长安福特翼虎：定位：紧凑型SUV 。特点：满足紧凑型SUV市场的需求
。长安福特翼搏：定位：小型SUV。特点：满足小型SUV市场的需求 。

〖伍〗 、除此之外 ，福特探险者全系都采用了三排座的布局
，提供6座版和7座版，而奥迪Q5L全系都是5座车型
。从车内空间的灵活程度来看 ，福特探险者也是更胜一筹。尤其在6座版车型上
，第二排的两张独立座椅能够提供更好的舒适性 。

〖陆〗、近日，小编发布了一篇关于国产后福特探险者的文章 ，不曾想引起广大网友们的关注
。很多网友发表了一些看法，一块儿来围观一下吧！观点一：探险者五座版
，绝对暴款！不信试试？观点二：不用改第二排座椅了，六座不就是为了六年年审不上线嘛。现在九座非营运车辆都可以了 ，11月20日新规实行 。

汉兰达在美国属于什么级别

总的来说
，汉兰达是否被视为高档车主要取决于市场和地区
。在某些市场，如美国 ，它被视为中档车；而在中国和其他一些市场
，它被视为中高档车。从实用性角度来看，汉兰达是一款非常优秀的SUV ，适合各种用途
，无论是家庭使用还是偶尔的越野驾驶 。

汉兰达这样的在美国属于中级SUV，是最适合买来家用的。但在国内 ，汉兰达在城市中就显得有些大了
，比他稍小一级的SUV卖起来更火
。一方面是城市基础设施更适合稍小的车，另一方面是中级车的费用区间稍高。 不过 ，对于家庭美满
、事业有成，正在着手二胎和第二辆车的您来说
，就是正好了吧 。

丰田汉兰达作为一款中型SUV，其表现确实属于中等水平
。从全球汽车制造国来看 ，德国、美国 、英国
、瑞典和意大利都处于领先地位
，日本则在25万元以下的中低端市场中表现不错。然而，一旦进入40万元以上高端市场 ，日本车的销量往往会大幅下滑 。这是因为高端市场上的消费者更注重车辆性能
，而不是单纯的性价比
。

汉兰达属于高档城市SUV，是当年丰田专为北美市场开发的 ，前年被评为美国前十耐用车之一。丰田霸道（老款名称）就是普拉多 。兰德酷路泽就是陆地巡洋舰（老款名称）不过是新款名称按照音译来的
。在车身前脸下部
，陆地巡洋舰写的是：land cruiser，而霸道写的是land cruiser prado 。

月9日 ，就在今年首个大型世界车展——芝加哥车展上
，丰田推出了一款Grand Highlander，俗称“大汉兰达 ”（下文均为此简称） ，其和汉兰达同样基于TNGA-K平台打造，甚至是共线生产
，定位为中大型SUV，将填补汉兰达和红杉之间的市场空白 。

美国版本的入门级车型里 ，三区域自动空调控制
，LED大灯和Toyota Safety Sense 0安全系统，包括具有行人检测功能的主动刹车 ，自适应巡航控制
，车道偏离警告，车道保持辅助 ，车道居中
，路标识别以及自动远光灯都有配备，不知道国产后的2020款汉兰达会是怎样的
。