本文目录一览：

• 〖壹〗 、上海机场一字跌停,这支白马股出了什么事儿?
• 〖贰〗、南京现在做地铁公交要带口罩吗?
• 〖叁〗
  、全国疫情现在严重吗

上海机场一字跌停,这支白马股出了什么事儿?

这个主要是因为市场的利空，因为对于股民来说 ，现在这家上海机场是不看好的，所以出现这种不看好的利空情况
，下面就会出现大幅度的抛售，而股民集体抛售之后 ，那么就会出现这种跌停的状态。

投资者信心变化 股价表现与基本面背离：尽管基本面已经发生变化
，但许多投资者在股价强势震动以及上海机场之前的白马股身份影响下，仍心存侥幸 。直到股价出现连续暴跌 ，才逐渐意识到基本面恶化的严重性。长期走势与获利了结：从股价长期走势来看
，上海机场已经保持了十几年的独立行情，股价从低位大幅上涨
。

月1日 ，上海机场罕见一字跌停
，2月2日开盘再次封在了跌停板上。中国产业经济信息网 财经 频道注意到，即使是在2020年遭疫情重创、民航业转暖前的严峻时期 ，上海机场也未有过如此大跌 。看来
，在上海机场身上出现了实质性“病灶 ”
。

我个人认为不标志什么，短期跌 ，不代表长期跌，后期公司改变策略说不定就扭亏为盈
，也不是没可能。至于顺丰控股亏损属于重大利空，只能代表他一家公司 ，不能代表所有白马股都有问题
，一人犯罪诛九族连坐吗？短期顺丰控股的票价可能很难涨上去，散户别想着随意接刀 。

南京现在做地铁公交要带口罩吗?

同样 ，8月26日起执行常态化防疫管控措施
，乘客须全程佩戴口罩，配合体温检测 、健康码查验 ，保持合理社交距离
。列车运行调整：自8月20日起
，长三角铁路恢复开行多趟旅客列车，包括南京至上海
、盐城至上海、合肥至上海等方向。以上信息仅供借鉴 ，具体恢复情况请以官方发布信息为准 。

对此
，南京地铁工作人员表示，现已不强制要求佩戴口罩 ，即使没有佩戴口罩，也可以正常乘坐地铁出行
。南京地铁服务热线工作人员表示：“不强制要求佩戴口罩
，即使没有佩戴口罩，也可以正常乘坐地铁出行。

坐地铁出行是要佩戴口罩的 ，虽然现在疫情政策已经全方位优化
，但需要注意疫情还存在，具备很强的传染性 。为了降低感染率 ，乘客乘坐地铁的时候
，还是应该全程规范佩戴好口罩
。

现在坐地铁是否必须戴口罩，取决于您所在的地区。具体情况如下：部分地区仍要求佩戴：例如成都 ，近来仍然要求乘客在进站 、乘车全程佩戴口罩
，以确保个人和他人的安全 。在这些地区，乘客需要严格遵守规定 ，在进站
、购票、安检等所有环节都佩戴口罩
，并确保口罩正确佩戴，鼻夹压实 ，口鼻下巴完全遮盖。

地铁S1号线 、S7号线
、S9号线自8月26日起恢复运行
。同时，8月26日起执行常态化防疫管控措施
，按照国务院联防联控机制发布的《重点场所重点单位重点人群新冠肺炎疫情常态化防控相关防护指南（2021年8月版）》要求，乘客须全程佩戴口罩 ，配合做好体温检测
，保持合理社交距离。

为了乘客的安全和健康，近来还是建议大家在乘坐地铁时佩戴口罩的 ，但已不再对佩戴口罩做出强制性要求 。此外
，广东广州、四川成都 、江苏南京等城市地铁，均已不再对乘客佩戴口罩做出强制性要求 ，即便不佩戴口罩
，也可正常乘坐地铁出行
。诸如北京等城市地铁，仍旧要求旅客全程佩戴口罩。

全国疫情现在严重吗

〖壹〗
、不那么严重 。2023年5月8日下午国务院联防联控机制举行发布 ，新冠疫情不再构成“世界关注的突发公共卫生事件”
，新冠病毒仍在不断变异，截止2023年6月5日国内疫情总体处于局部零星散发状态 ，疾病危害仍然存在，但疫情没有那么严重了
。新型冠状病毒感染肺炎的疫情
，指的是由新型冠状病毒感染引起的肺炎。

〖贰〗、疫情管控已停止，近来情况并不严重 。 根据国家卫生健康委员会的最新数据 ，截至2023年5月15日
，人均已获得新冠抗体，这意味着大多数人对抗新冠病毒有了自然的抵抗力
。 疫情一词指的是传染病的发生和发展情况。

〖叁〗 、管控已停止 ，不严重 。通过查询国家疾控局显示：截止2023年5月15日
，人均已获得新冠抗体，对新冠病毒有了抵抗力 ，全国疫情管控已停止
。疫情
，汉语词语，指疫病的发生和发展情况。较大范围内出现的较大型疫情有重症急性呼吸综合征（SARS）、甲型H1N1流感及新型冠状病毒肺炎（CoronaVirusDisease2019 ，COVID-19）等 。