本文目录一览：

• 〖壹〗、奔驰2019年净利润暴跌53%,疫情影响停产又将每天损失4亿元
• 〖贰〗 、沃尔沃 、戴姆勒及汽车零部件供应商在华产能回升
• 〖叁〗
  、汽车大佬们的上海之行,竟给车企带来巨变?
• 〖肆〗、弥补日内瓦车展取消的遗憾,多家车企转向“云直播”
• 〖伍〗 、1月汽车出行大事件:汽车行业驰援抗疫;特斯拉市值首破千亿美金

奔驰2019年净利润暴跌53%,疫情影响停产又将每天损失4亿元

〖壹〗、月11日公布的财报显示 ，戴姆勒息税前利润从2018年的111亿欧元跌至43亿欧元
，跌幅超过了61%；净利润从2018年的76亿欧元跌至27亿欧元，跌幅达到64%；净现金流也从29亿欧元跌至14亿欧元。

〖贰〗
、戴姆勒集团在《报告》中表示 ，奔驰品牌销量或在今年出现下滑
，同时戴姆勒集团也难以达成欧盟对二氧化碳排放的规定 。此前，戴姆勒曾发布2019年财报 ，财报显示2019年全年营收小幅上涨，但利润同比下降64%
。显然
，戴姆勒集团在今年将面对更加严峻的挑战。

〖叁〗、从北京汽车发布的2018年财报来看，北京奔驰当年的营业收入是13515亿元 ，摊到250个工作日
，平均每天的收入是4亿元，北京奔驰在函件上所提的每天损失超过4亿元 ，确实有迹可查 。

〖肆〗 、如果说北京奔驰单日4亿元的损失算是巨额
，那么疫情对整个汽车行业造成的影响才是真正不可估量的
。当前，国内数十家车企
、近十万家汽车零部件供应商、整个汽车产销环节即使是能够复工的 ，也远远无法达到正常水平。

〖伍〗 、以奔驰为例
，最近两天一份申请在网上传播开：“排序供应商，公司仅有一天安全库存 ，一旦停限产超过一天
，都将导致北京奔驰停产 。如果北京奔驰不能在2月10日复工，经济损失每天将超4亿元人民币 ，这也将为京津冀经济发展带来巨大损失 ”。

沃尔沃、戴姆勒及汽车零部件供应商在华产能回升

眼下，汽车及零部件制造商在欧洲的生产因新冠肺炎疫情的爆发而放缓
。而沃尔沃 、戴姆勒及部分汽车零部件制造商则表示
，其在华工厂已重新投入生产。戴姆勒汽车CEO康林松（Ola K？llenius）向媒体表示，该制造商在中国的工厂已重新开工 ，当地汽车市场的需求正在恢复 。

简介：北汽集团旗下的汽车零部件制造商
，为戴姆勒
、宝马、奥迪 、大众
、沃尔沃等品牌提供铝合金零部件的开发与生产服务
。中国航空汽车系统控股有限公司：简介：通过收购耐世特公司，中航工业成为中国第四大汽车零部件供应商 ，营收持续增长。

年3月
，孚能科技通过了戴姆勒集团VDA3过程质量审核，成功进入后者的供应商体系 。同年11月 ，孚能科技与戴姆勒签订了2021-2027年动力电池供货协议
，7年合计供应动力电池总规模140GWh，相当于280万辆纯电动车动力电池装机量 ，订单总额达200亿欧元
。2019年夏
，奔驰与孚能科技在可持续发展领域达成合作。

买车网Buycar从官方获悉，戴姆勒卡车股份公司与北汽福田汽车股份有限公司共同宣布 ，双方将针对中国高端卡车细分市场，在华生产和分销梅赛德斯-奔驰牵引车；福田戴姆勒将投入逾38亿人民币（超过85亿欧元）进行新工厂收购以及全新设施和产线的建设 。

而相较于还在燃料电池领域深入研发的博世
，汽车天窗供应商伟巴斯特与化工行业巨头巴斯夫均已进入动力电池领域产能布局的加速期
。图片来源：伟巴斯特 去年9月，伟巴斯特宣布 ，其在位于德国雷根斯堡地区的希灵（Schierling）工厂已开始生产动力电池总成。

海纳川汽车部件股份有限公司：海纳川是北汽集团旗下的汽车零部件制造商
，该公司多年来为戴姆勒、宝马 、奥迪、大众
、沃尔沃等品牌，提供铝合金零部件的开发与生产服务 。中国航空汽车系统控股有限公司：这家公司在2011年4月全面收购耐世特公司 ，成为现在中国第四大汽车零部件供应商
。

汽车大佬们的上海之行,竟给车企带来巨变?

〖壹〗、我们以此次上海车展来了掌门人的三家德国车企奔驰 、宝马
、大众集团为例
，希望挖掘他们在华行程中的点滴以了解他们对上海车展、对中国汽车的感受与认知，并试图判断2023年4月在上海发生的事对这些跨国巨头今后决策的影响。

〖贰〗 、广州的汽车工业已形成东部
、南部和北部三大汽车产业集群 ，是国内外知名汽车企业的聚集地 。上海：上海市的汽车产量为2832万辆
，紧随广州之后。上汽集团是上海市的主要汽车企业，业务涵盖整车、零部件 、移动出行服务等多个领域
。长春：长春市排名第三 ，2021年产量为2441万辆。

〖叁〗
、技术趋势：围绕“智电·新汽车
”未来五年将迎来技术大爆发
，传统汽车将演变为“智慧低碳的出行空间”，传统车企也将逐步完成向科技公司的转型 ，资源整合与技术高地的抢夺，将成为未来五年行业重心与常态 。 安聪慧 吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO 经过3年疫情
，中国新能源汽车卷出了全球瞩目的新高度
。

弥补日内瓦车展取消的遗憾,多家车企转向“云直播”

〖壹〗 、原本定于今日开幕的日内瓦世界车展，因新冠肺炎疫情被取消 ，多家车企纷纷将计划在此次车展上举行的新车发布会转为线上直播。第一汽车频道记者了解到
，23家车企（品牌）在日内瓦车展官方渠道进行线上发布会，还有一些车企通过自己渠道进行直播发布会 ，也有直接取消发布会的车企 。

〖贰〗
、疫情原因：由于新冠肺炎在欧洲的大范围流行
，瑞士政府于2月28日宣布取消一切千人以上的大型活动，原定于3月3日开幕的日内瓦世界车展也因此被取消
。

〖叁〗、月3日 ，原本该是日内瓦车展开幕的第一天
，但因疫情取消后，各家车企应急转变 ，纷纷将线下活动转为线上直播
，以至于所有人都对传统车企的线上发布会抱有期待与好奇。一天近十场的线上发布会，堪称“史诗级精彩
” 。

〖肆〗 、由于近来新冠肺炎在欧洲进行大范围的流行 ，所以瑞士政府宣布取消了原本3月3日在日内瓦举办的世界车展，作为全球五大车展之一
，如此取消还是引得很多人觉得非常可惜的，对此不少车企也通过了线上云发布的方式进行了一次别开生面的大秀
。

〖伍〗、拥有96年历史的日内瓦车展因为疫情的原因取消 ，原定3月3日在日内瓦车展媒体日举行发布会的汽车厂家也紧急启动B计划！将展台挪到线上平台
，举办“云车展”。按照原计划，本届日内瓦车展将有150余家车企展示900余款重磅新车 ，将举办96场发布会
，被视作成为2020年及未来汽车市场的风向标 。

〖陆〗
、随着疫情在全球范围内的态势升级，近期不仅有国内的北京车展推迟 ，作为全球最受关注车展之一的日内瓦车展也被迫宣布取消
。在此背景下
，参展的各家车企纷纷将目光投至了线上直播发布。 虽然各家车企对于传统形式的发布会已是驾轻就熟，线上发布会的新形式还是对各家车企提出了不小的挑战 。

1月汽车出行大事件:汽车行业驰援抗疫;特斯拉市值首破千亿美金

月份最受关注的新造车企莫过于特斯拉 ，1月3日
，特斯拉发布消息称，中国制造Model 3基础车价从358万元下调至338万元 ，补贴后售价为2905万元；1月7日，特斯拉在上海超级工厂首次向社会车主交付国产Model 3
，并启动第二款国产车型Model Y。

【特斯拉河南女车主维权引发巨大争议】 一段“河南女子坐在特斯拉车顶维权 ”的视频被热传
。视频中， 女子用白布黑字写道“特斯拉刹车失灵
” ，同时喇叭播放“特斯拉刹车失灵
，引发交通事故”的录音。